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BMW

Eckdaten

Modelle
55
Einstiegspreis
34.950 €
Beste Reichweite (Alltag)
715 km
Karosserien
Fließheck · Kombi · Steilheck · Stufenheck · SUV

Über die Marke

Gegründet
1916
Hauptsitz
München, Deutschland
Eigentümer
Eigenständig / unabhängig

Geschichte

BMW wurde 1916 als Bayerische Flugzeugwerke gegründet und 1922 in Bayerische Motoren Werke umbenannt. Das Unternehmen begann mit der Produktion von Flugzeugtriebwerken in München und expandierte später zur Automobilindustrie. BMW blieb durch verschiedene wirtschaftliche Krisen hindurch bestehen, besonders nachdem die Brüder Herbert und Harald Quandt das Unternehmen 1959 vor dem Bankrott retteten. Heute ist BMW ein weltweit führender Luxus- und Performance-Fahrzeughersteller, gehört aber keinem übergeordneten Konzern; es bleibt eine eigenständige börsennotierte Gesellschaft.

Elektro-Strategie

Die Neue Klasse ist da: Ende Oktober 2025 lief im ungarischen Debrecen die Serienfertigung des iX3 an, des ersten Autos auf der neuen Elektroplattform; im Januar 2026 gingen die ersten Wagen an Kunden. Am Ziel von mindestens 50 Prozent Elektroanteil bis 2030 hält BMW fest; 2025 lag er bei 17,7 Prozent. In Spartanburg hat der Konzern 1,7 Milliarden Dollar investiert und will dort bis 2030 mindestens sechs Elektromodelle bauen, den Anfang macht der iX5 ab Ende 2026.

Gut zu wissen

  • Das ikonische BMW-Logo, die weiß-blaue Cockarde, soll den rotierenden Propeller eines Flugzeugmotors darstellen und ehrt BMWs Wurzeln in der Luftfahrttechnik.
  • Die BMW i-Reihe ist eine dedizierte Marke für Elektrofahrzeuge, die Premium-Elektromobilität mit nachhaltiger Performance kombiniert.
  • Die Quandt-Familie ist ein Langzeitaktionär von BMW und hält eine bedeutende Beteiligung nach ihrer Rettung des Unternehmens 1959.

Quellen:en.wikipedia.orgbmwgroup.combmwofwichita.comelectriccarsreport.combmwgroup.comelectrive.compress.bmwgroup.combmwblog.com

Modelle

55 Modelle
  • BMW i5 eDrive40 Touring

    Neu bestellbar 2024 bis 2025
    455kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 7,1 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    72.200Neupreis ab

    BMW i5 eDrive40 Touring

    Neu bestellbar 2024 bis 2025
    455 kmStromkosten rund 7,1 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustNeupreis ab 72.200 €
  • BMW i5 eDrive40 Touring

    Neu bestellbar seit Februar 2025
    465kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 7,0 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    72.200Preis ab

    BMW i5 eDrive40 Touring

    Neu bestellbar seit Februar 2025
    465 kmStromkosten rund 7,0 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt Ladeverlustab 72.200 €
  • BMW i5 M60 xDrive Limousine

    Neu bestellbar 2023 bis 2025
    420kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 7,8 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    99.500Neupreis ab

    BMW i5 M60 xDrive Limousine

    Neu bestellbar 2023 bis 2025
    420 kmStromkosten rund 7,8 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustNeupreis ab 99.500 €
  • BMW i5 M60 xDrive Limousine

    Neu bestellbar seit Februar 2025
    430kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 7,5 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    99.500Preis ab

    BMW i5 M60 xDrive Limousine

    Neu bestellbar seit Februar 2025
    430 kmStromkosten rund 7,5 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt Ladeverlustab 99.500 €
  • BMW i5 M60 xDrive Touring

    Neu bestellbar 2024 bis 2025
    415kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 7,8 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    101.500Neupreis ab

    BMW i5 M60 xDrive Touring

    Neu bestellbar 2024 bis 2025
    415 kmStromkosten rund 7,8 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustNeupreis ab 101.500 €
  • BMW i5 M60 xDrive Touring

    Neu bestellbar seit Februar 2025
    425kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 7,6 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    101.500Preis ab

    BMW i5 M60 xDrive Touring

    Neu bestellbar seit Februar 2025
    425 kmStromkosten rund 7,6 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt Ladeverlustab 101.500 €
  • BMW i5 xDrive40 Limousine

    Neu bestellbar 2024 bis 2025
    455kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 7,1 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    75.600Neupreis ab

    BMW i5 xDrive40 Limousine

    Neu bestellbar 2024 bis 2025
    455 kmStromkosten rund 7,1 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustNeupreis ab 75.600 €
  • BMW i5 xDrive40 Limousine

    Neu bestellbar seit Februar 2025
    465kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 6,9 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    75.600Preis ab

    BMW i5 xDrive40 Limousine

    Neu bestellbar seit Februar 2025
    465 kmStromkosten rund 6,9 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt Ladeverlustab 75.600 €
  • BMW i5 xDrive40 Touring

    Neu bestellbar 2024 bis 2025
    440kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 7,4 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    77.600Neupreis ab

    BMW i5 xDrive40 Touring

    Neu bestellbar 2024 bis 2025
    440 kmStromkosten rund 7,4 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustNeupreis ab 77.600 €
  • BMW i5 xDrive40 Touring

    Neu bestellbar seit Februar 2025
    450kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 7,1 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    77.600Preis ab

    BMW i5 xDrive40 Touring

    Neu bestellbar seit Februar 2025
    450 kmStromkosten rund 7,1 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt Ladeverlustab 77.600 €
  • BMW i7 50 xDrive

    Neu bestellbar seit Juni 2026
    560kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 8,0 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    121.400Preis ab

    BMW i7 50 xDrive

    Neu bestellbar seit Juni 2026
    560 kmStromkosten rund 8,0 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt Ladeverlustab 121.400 €
  • BMW i7 60 xDrive

    Neu bestellbar seit Juni 2026
    560kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 8,0 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    140.100Preis ab

    BMW i7 60 xDrive

    Neu bestellbar seit Juni 2026
    560 kmStromkosten rund 8,0 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt Ladeverlustab 140.100 €
  • BMW i7 eDrive50

    Neu bestellbar 2023 bis 2026
    520kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 7,9 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    115.700Neupreis ab

    BMW i7 eDrive50

    Neu bestellbar 2023 bis 2026
    520 kmStromkosten rund 7,9 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustNeupreis ab 115.700 €
  • BMW i7 M70 xDrive

    Neu bestellbar 2023 bis 2026
    490kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 8,3 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    181.800Neupreis ab

    BMW i7 M70 xDrive

    Neu bestellbar 2023 bis 2026
    490 kmStromkosten rund 8,3 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustNeupreis ab 181.800 €
  • BMW i7 M70 xDrive

    Neu bestellbar seit Juni 2026
    530kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 7,6 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    182.400Preis ab

    BMW i7 M70 xDrive

    Neu bestellbar seit Juni 2026
    530 kmStromkosten rund 7,6 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt Ladeverlustab 182.400 €
  • BMW i7 xDrive60

    Neu bestellbar 2022 bis 2026
    510kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 7,9 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    139.900Neupreis ab

    BMW i7 xDrive60

    Neu bestellbar 2022 bis 2026
    510 kmStromkosten rund 7,9 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustNeupreis ab 139.900 €
  • BMW iX M60

    Neu bestellbar 2022 bis 2025
    485kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 8,9 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    136.100Neupreis ab

    BMW iX M60

    Neu bestellbar 2022 bis 2025
    485 kmStromkosten rund 8,9 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustNeupreis ab 136.100 €
  • BMW iX M70 xDrive

    Neu bestellbar seit Januar 2025
    500kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 8,7 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    124.900Preis ab

    BMW iX M70 xDrive

    Neu bestellbar seit Januar 2025
    500 kmStromkosten rund 8,7 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt Ladeverlustab 124.900 €
  • BMW iX xDrive 40

    Neu bestellbar 2021 bis 2025
    360kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 8,0 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    77.300Neupreis ab

    BMW iX xDrive 40

    Neu bestellbar 2021 bis 2025
    360 kmStromkosten rund 8,0 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustNeupreis ab 77.300 €
  • BMW iX xDrive 45

    Neu bestellbar seit Januar 2025
    470kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 8,0 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    83.500Preis ab

    BMW iX xDrive 45

    Neu bestellbar seit Januar 2025
    470 kmStromkosten rund 8,0 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt Ladeverlustab 83.500 €
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