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BMW

Eckdaten

Modelle
55
Einstiegspreis
34.950 €
Beste Reichweite (Alltag)
715 km
Karosserien
Fließheck · Kombi · Steilheck · Stufenheck · SUV

Über die Marke

Gegründet
1916
Hauptsitz
München, Deutschland
Eigentümer
Eigenständig / unabhängig

Geschichte

BMW wurde 1916 als Bayerische Flugzeugwerke gegründet und 1922 in Bayerische Motoren Werke umbenannt. Das Unternehmen begann mit der Produktion von Flugzeugtriebwerken in München und expandierte später zur Automobilindustrie. BMW blieb durch verschiedene wirtschaftliche Krisen hindurch bestehen, besonders nachdem die Brüder Herbert und Harald Quandt das Unternehmen 1959 vor dem Bankrott retteten. Heute ist BMW ein weltweit führender Luxus- und Performance-Fahrzeughersteller, gehört aber keinem übergeordneten Konzern; es bleibt eine eigenständige börsennotierte Gesellschaft.

Elektro-Strategie

Die Neue Klasse ist da: Ende Oktober 2025 lief im ungarischen Debrecen die Serienfertigung des iX3 an, des ersten Autos auf der neuen Elektroplattform; im Januar 2026 gingen die ersten Wagen an Kunden. Am Ziel von mindestens 50 Prozent Elektroanteil bis 2030 hält BMW fest; 2025 lag er bei 17,7 Prozent. In Spartanburg hat der Konzern 1,7 Milliarden Dollar investiert und will dort bis 2030 mindestens sechs Elektromodelle bauen, den Anfang macht der iX5 ab Ende 2026.

Gut zu wissen

  • Das ikonische BMW-Logo, die weiß-blaue Cockarde, soll den rotierenden Propeller eines Flugzeugmotors darstellen und ehrt BMWs Wurzeln in der Luftfahrttechnik.
  • Die BMW i-Reihe ist eine dedizierte Marke für Elektrofahrzeuge, die Premium-Elektromobilität mit nachhaltiger Performance kombiniert.
  • Die Quandt-Familie ist ein Langzeitaktionär von BMW und hält eine bedeutende Beteiligung nach ihrer Rettung des Unternehmens 1959.

Quellen:en.wikipedia.orgbmwgroup.combmwofwichita.comelectriccarsreport.combmwgroup.comelectrive.compress.bmwgroup.combmwblog.com

Modelle

55 Modelle
  • BMW i3 120 Ah

    Neu bestellbar 2018 bis 2022
    235kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 7,0 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    39.000Neupreis ab

    BMW i3 120 Ah

    Neu bestellbar 2018 bis 2022
    235 kmStromkosten rund 7,0 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustNeupreis ab 39.000 €
  • BMW i3 50 xDrive

    Neu bestellbar seit Juni 2026
    715kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 6,0 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    65.900Preis ab

    BMW i3 50 xDrive

    Neu bestellbar seit Juni 2026
    715 kmStromkosten rund 6,0 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt Ladeverlustab 65.900 €
  • BMW i3 60 Ah

    Neu bestellbar 2013 bis 2017
    115kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 6,6 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    34.950Neupreis ab

    BMW i3 60 Ah

    Neu bestellbar 2013 bis 2017
    115 kmStromkosten rund 6,6 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustNeupreis ab 34.950 €
  • BMW i3 94 Ah

    Neu bestellbar 2016 bis 2017
    165kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 6,7 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    36.800Neupreis ab

    BMW i3 94 Ah

    Neu bestellbar 2016 bis 2017
    165 kmStromkosten rund 6,7 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustNeupreis ab 36.800 €
  • BMW i3 94 Ah

    Neu bestellbar 2017 bis 2018
    165kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 6,7 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    37.550Neupreis ab

    BMW i3 94 Ah

    Neu bestellbar 2017 bis 2018
    165 kmStromkosten rund 6,7 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustNeupreis ab 37.550 €
  • BMW i3s 120 Ah

    Neu bestellbar 2018 bis 2022
    230kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 6,9 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    42.600Neupreis ab

    BMW i3s 120 Ah

    Neu bestellbar 2018 bis 2022
    230 kmStromkosten rund 6,9 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustNeupreis ab 42.600 €
  • BMW i3s 94 Ah

    Neu bestellbar 2017 bis 2018
    160kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 6,9 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    45.750Neupreis ab

    BMW i3s 94 Ah

    Neu bestellbar 2017 bis 2018
    160 kmStromkosten rund 6,9 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustNeupreis ab 45.750 €
  • BMW i4 eDrive35

    Neu bestellbar 2022 bis 2024
    430kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 6,2 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    56.500Neupreis ab

    BMW i4 eDrive35

    Neu bestellbar 2022 bis 2024
    430 kmStromkosten rund 6,2 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustNeupreis ab 56.500 €
  • BMW i4 eDrive35

    Neu bestellbar 2024 bis 2025
    430kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 6,1 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    57.500Neupreis ab

    BMW i4 eDrive35

    Neu bestellbar 2024 bis 2025
    430 kmStromkosten rund 6,1 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustNeupreis ab 57.500 €
  • BMW i4 eDrive35

    Neu bestellbar seit Juli 2025
    435kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 6,1 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    57.600Preis ab

    BMW i4 eDrive35

    Neu bestellbar seit Juli 2025
    435 kmStromkosten rund 6,1 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt Ladeverlustab 57.600 €
  • BMW i4 eDrive40

    Neu bestellbar 2021 bis 2024
    515kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 6,5 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    59.200Neupreis ab

    BMW i4 eDrive40

    Neu bestellbar 2021 bis 2024
    515 kmStromkosten rund 6,5 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustNeupreis ab 59.200 €
  • BMW i4 eDrive40

    Neu bestellbar 2024 bis 2025
    515kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 6,3 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    60.500Neupreis ab

    BMW i4 eDrive40

    Neu bestellbar 2024 bis 2025
    515 kmStromkosten rund 6,3 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustNeupreis ab 60.500 €
  • BMW i4 eDrive40

    Neu bestellbar seit Juli 2025
    525kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 6,1 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    60.600Preis ab

    BMW i4 eDrive40

    Neu bestellbar seit Juli 2025
    525 kmStromkosten rund 6,1 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt Ladeverlustab 60.600 €
  • BMW i4 M50

    Neu bestellbar 2021 bis 2024
    450kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 7,3 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    70.800Neupreis ab

    BMW i4 M50

    Neu bestellbar 2021 bis 2024
    450 kmStromkosten rund 7,3 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustNeupreis ab 70.800 €
  • BMW i4 M50

    Neu bestellbar 2024 bis 2025
    450kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 7,1 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    72.100Neupreis ab

    BMW i4 M50

    Neu bestellbar 2024 bis 2025
    450 kmStromkosten rund 7,1 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustNeupreis ab 72.100 €
  • BMW i4 M60 xDrive

    Neu bestellbar seit Juli 2025
    465kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 6,9 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    72.900Preis ab

    BMW i4 M60 xDrive

    Neu bestellbar seit Juli 2025
    465 kmStromkosten rund 6,9 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt Ladeverlustab 72.900 €
  • BMW i4 xDrive40

    Neu bestellbar 2024 bis 2025
    490kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 6,5 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    63.000Neupreis ab

    BMW i4 xDrive40

    Neu bestellbar 2024 bis 2025
    490 kmStromkosten rund 6,5 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustNeupreis ab 63.000 €
  • BMW i4 xDrive40

    Neu bestellbar seit Juli 2025
    495kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 6,4 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    64.100Preis ab

    BMW i4 xDrive40

    Neu bestellbar seit Juli 2025
    495 kmStromkosten rund 6,4 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt Ladeverlustab 64.100 €
  • BMW i5 eDrive40 Limousine

    Neu bestellbar 2023 bis 2025
    470kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 6,9 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    70.200Neupreis ab

    BMW i5 eDrive40 Limousine

    Neu bestellbar 2023 bis 2025
    470 kmStromkosten rund 6,9 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustNeupreis ab 70.200 €
  • BMW i5 eDrive40 Limousine

    Neu bestellbar seit Februar 2025
    480kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 6,7 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    70.200Preis ab

    BMW i5 eDrive40 Limousine

    Neu bestellbar seit Februar 2025
    480 kmStromkosten rund 6,7 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt Ladeverlustab 70.200 €
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