BMW i5
- Stromverbrauch (kombiniert)
- 17,2 kWh/100km
- CO2-Emissionen (kombiniert), CO2-Klasse
- 0 g/km (A)
Preis und Angebote
- Neupreis ab
- 75.600 €≈ 7,1 €/100 km
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AllePunkte unter Langstrecke. Dieses Auto hat 83.
Außen
- Länge
- 5,06 m
- Breite mit Spiegeln 2,16 m
- 1,90 m
- Höhe
- 1,52 m
- Radstand
- 3,00 m
- Wendekreis
- 12,3 m
Innen
- Kofferraum umgeklappt 785 l
- 490 l
- Sitze
- 5
- Gewicht
- 2.355 kg
Fokus: Langstrecke
- 50 % der Fokus-BewertungReichweite Autobahn 430 km Sommer, 330 km Winter
- 40 % der Fokus-BewertungLadegeschwindigkeit beim Schnellladen 650 km/Ladestunde
- 10 % der Fokus-BewertungWärmepumpe Serie
Reichweite & Effizienz
- Reichweite (Alltag)
- 455 km
- Reichweite (WLTP)
- 538 km
- Reichweite Stadt
- 645 kmSommer 435 kmWinter
- Reichweite Autobahn
- 430 kmSommer 330 kmWinter
- Reichweite kombiniert
- 525 kmSommer 385 kmWinter
- Verbrauch (Alltag)
- 17,8 kWh/100km
- Verbrauch (WLTP)
- 17,2 kWh/100km
Laden
- Schnellladen (10–80 %)
- 29 Min.
- Höchste Leistung beim Schnellladen
- 206 kW
- Ladeleistung an der Wallbox
- 11 kW
- Ladezeit an der Wallbox
- 8 Std. 45 Min.
- Ladezeit an der Steckdose
- 41 Std. 45 Min.
Weitere Werte
- Ø Leistung beim Schnellladen
- 123 kW
- Ladegeschwindigkeit an der Wallbox
- 52 km/Ladestunde
- AC-Stecker
- Type 2
- DC-Stecker
- CCS
- Ladegeschwindigkeit beim Schnellladen
- 650 km/Ladestunde
- AC-Anschlussposition
- Rechte Seite - Hinten
- DC-Anschlussposition
- Rechte Seite - Hinten
- Autocharge
- Ja
- Plug & Charge
- Ja
- Phasen
- 3
- Phasenstrom
- 16 A
Batterie
- Nettokapazität
- 81,2 kWh
- Bruttokapazität
- 84,4 kWh
- Spannungsklasse
- 400 V
Weitere Werte
- Batterietyp
- Lithium-ion
- Zellchemie
- NMC
- Nennspannung
- 400 V
- Zellhersteller
- Samsung SDI
- Thermomanagement
- Active Liquid
Leistung & Antrieb
- 0–100 km/h
- 5,4 s
- Leistung
- 394 PS
- Antrieb
- Allrad
- Höchstgeschwindigkeit
- 215 km/h
Weitere Werte
- Drehmoment
- 590 Nm
Maße & Platz
- Kofferraum
- 490 l
- Sitze
- 5
- Länge
- 5.060 mm
- Breite
- 1.900 mm
- Höhe
- 1.515 mm
- Fahrzeugklasse
- Obere Mittelklasse
- Gewicht
- 2.355 kg
- Frunk
- 0 l
- Anhängelast gebremst
- 2.000 kg
Weitere Werte
- Radstand
- 2.995 mm
- Breite mit Spiegeln
- 2.156 mm
- Bodenfreiheit
- 146 mm
- Wendekreis
- 12,3 m
- Zulässiges Gesamtgewicht
- 2.890 kg
- Zuladung
- 610 kg
- Dachlast
- 75 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 80 kg
- Dachreling
- Nein
Sicherheit
- Euro NCAP Sterne
- 5 / 5
- ISOFIX
- Ja (2)
- NCAP Erwachsene
- 89 %
Weitere Werte
- NCAP Kinder
- 85 %
- NCAP Assistenzsysteme
- 78 %
- NCAP Fußgängerschutz
- 86 %
- NCAP Testjahr
- 2023
Serienmäßig an Bord: elf Sicherheitssysteme sind bei Neuwagen EU-Pflicht
Die EU schreibt sie für jedes neu zugelassene Auto vor, unabhängig von Marke, Preis und Ausstattungslinie. Steht ein solches System in einer Aufpreisliste, geht es dort um die Ausbaustufe, nicht um die Grundfunktion.
Pflicht seit Juli 2024
- NotbremsassistentErkennt ein Hindernis oder ein Auto vor dir und bremst selbst, wenn du nicht reagierst.
- Notfall-SpurhalteassistentLenkt zurück, wenn das Auto ungewollt aus der Spur läuft.
- Intelligenter GeschwindigkeitsassistentLiest Tempolimits mit und meldet sich, wenn du darüber liegst. Abschaltbar.
- Müdigkeits- und AufmerksamkeitswarnerMerkt an der Fahrweise, wenn die Konzentration nachlässt, und rät zur Pause.
- RückfahrassistentKamera oder Sensoren warnen vor dem, was beim Rückwärtsfahren hinter dem Auto steht.
- NotbremslichtBei einer Vollbremsung blinken die Bremslichter, damit der Hintermann früher reagiert.
- UnfalldatenspeicherZeichnet die Sekunden um einen Unfall auf. Anonym, bleibt im Auto, lässt sich nicht abschalten.
- Vorbereitung für eine Alkohol-WegfahrsperreNur die genormte Schnittstelle. Das Gerät selbst ist nicht eingebaut.
- Schutz gegen CyberangriffeDer Hersteller muss die Fahrzeugsoftware gegen Angriffe von außen absichern.
Dazu seit Juli 2026
- Notbremsassistent für Fußgänger und RadfahrerZweite Ausbaustufe: Die Notbremse muss jetzt auch Menschen erkennen, nicht nur Fahrzeuge.
- AblenkungswarnerEine Kamera achtet auf deinen Blick und warnt, wenn er zu lange vom Verkehr weg ist.
Stand: August 2026. Grundlage ist die EU-Verordnung 2019/2144, Anhang II. Die Stichtage gelten für die Erstzulassung, nicht für das Modelljahr.
Komfort & Ausstattung
- Wärmepumpe
- Serie
- Vehicle-to-Load
- Nein
- Vehicle-to-Home
- Nein
Weitere Werte
- V2H (DC)
- Nein
- Vehicle-to-Grid
- Nein
- Plattform
- BMW CLAR
- Von Grund auf E-Auto
- Nein
Kosten & Garantie
- Stromkosten (Alltag)
- ≈ 7,1 €/100 km
- Garantie
- 8 Jahre / 160.000 km
- Preis
- 75.600 €
- Lieferbarkeit
- Bis Februar 2025
Weitere Werte
- Kfz-Steuer (DE)
- 0 €
Kurz gefragt
Wie weit kommt der BMW i5 xDrive40 Limousine wirklich?
Im Alltag rund 455 km, laut WLTP 538 km.
Wie weit kommt der BMW i5 xDrive40 Limousine im Winter?
Bei Kälte rund 385 km gemischt, auf der Autobahn rund 330 km.
Wie lange lädt der BMW i5 xDrive40 Limousine von 10 auf 80 %?
Am Schnelllader rund 29 Min., mit bis zu 206 kW.
Wie lange lädt der BMW i5 xDrive40 Limousine an der Wallbox?
Von leer auf voll rund 8 Std. 45 Min. mit 11 kW.
Was kostet der BMW i5 xDrive40 Limousine?
Ab 75.600 € Listenpreis.
Wie viel Kofferraum hat der BMW i5 xDrive40 Limousine?
490 l, mit umgeklappter Rückbank 785 l. Vorne gibt es keinen zweiten Kofferraum.
Darf der BMW i5 xDrive40 Limousine einen Anhänger ziehen?
Ja, bis 2.000 kg gebremst.
Hat der BMW i5 xDrive40 Limousine eine Wärmepumpe?
Ja, serienmäßig.