Volkswagen ID.7 Tourer
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- Stromverbrauch (kombiniert)
- 15 kWh/100km
- CO2-Emissionen (kombiniert), CO2-Klasse
- 0 g/km (A)
Preis und Angebote
- ab Listenpreis
- 55.305 €≈ 6,6 €/100 km
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AllePunkte unter Familie & Platz. Dieses Auto hat 89.
605lKofferraum
Außen
- Länge
- 4,96 m
- Breite mit Spiegeln 2,14 m
- 1,86 m
- Höhe
- 1,55 m
- Radstand
- 2,97 m
- Wendekreis
- 10,9 m
Innen
- Kofferraum umgeklappt 1.714 l
- 605 l
- Sitze
- 5
- Gewicht
- 2.191 kg
Fokus: Familie & Platz
- 50 % der Fokus-BewertungKofferraum 605 l
- 30 % der Fokus-BewertungISOFIX Ja (3)
- 20 % der Fokus-BewertungSitze 5
Reichweite & Effizienz
- Reichweite (Alltag)
- 470 km
- Reichweite (WLTP)
- 587 km
- Reichweite Stadt
- 675 kmSommer 445 kmWinter
- Reichweite Autobahn
- 445 kmSommer 340 kmWinter
- Reichweite kombiniert
- 545 kmSommer 395 kmWinter
- Verbrauch (Alltag)
- 16,4 kWh/100km
- Verbrauch (WLTP)
- 15 kWh/100km
Laden
- Schnellladen (10–80 %)
- 27 Min.
- Höchste Leistung beim Schnellladen
- 185 kW
- Ladeleistung an der Wallbox
- 11 kW
- Ladezeit an der Wallbox
- 8 Std. 15 Min.
- Ladezeit an der Steckdose
- 39 Std. 30 Min.
Weitere Werte
- Ø Leistung beim Schnellladen
- 125 kW
- Ladegeschwindigkeit an der Wallbox
- 57 km/Ladestunde
- AC-Stecker
- Type 2
- DC-Stecker
- CCS
- Ladegeschwindigkeit beim Schnellladen
- 730 km/Ladestunde
- AC-Anschlussposition
- Rechte Seite - Hinten
- DC-Anschlussposition
- Rechte Seite - Hinten
- Autocharge
- Nein
- Plug & Charge
- Ja
- Phasen
- 3
- Phasenstrom
- 16 A
Batterie
- Nettokapazität
- 77 kWh
- Bruttokapazität
- 82 kWh
- Spannungsklasse
- 400 V
Weitere Werte
- Batterietyp
- Lithium-ion
- Zellchemie
- NMC
- Nennspannung
- 350 V
- Thermomanagement
- Active Liquid
Leistung & Antrieb
- 0–100 km/h
- 6,6 s
- Leistung
- 286 PS
- Antrieb
- Rear
- Höchstgeschwindigkeit
- 180 km/h
Maße & Platz
- Kofferraum
- 605 l
- Sitze
- 5
- Länge
- 4.961 mm
- Breite
- 1.862 mm
- Höhe
- 1.551 mm
- Fahrzeugklasse
- Obere Mittelklasse
- Gewicht
- 2.191 kg
- Frunk
- 0 l
- Anhängelast gebremst
- 1.000 kg
Weitere Werte
- Radstand
- 2.971 mm
- Breite mit Spiegeln
- 2.141 mm
- Wendekreis
- 10,9 m
- Zulässiges Gesamtgewicht
- 2.660 kg
- Zuladung
- 544 kg
- Dachlast
- 75 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 75 kg
- Dachreling
- Ja
Sicherheit
- Euro NCAP Sterne
- 5 / 5
- ISOFIX
- Ja (3)
- NCAP Erwachsene
- 95 %
Weitere Werte
- NCAP Kinder
- 88 %
- NCAP Assistenzsysteme
- 80 %
- NCAP Fußgängerschutz
- 83 %
- NCAP Testjahr
- 2023
Serienmäßig an Bord: elf Sicherheitssysteme sind bei Neuwagen EU-Pflicht
Die EU schreibt sie für jedes neu zugelassene Auto vor, unabhängig von Marke, Preis und Ausstattungslinie. Steht ein solches System in einer Aufpreisliste, geht es dort um die Ausbaustufe, nicht um die Grundfunktion.
Pflicht seit Juli 2024
- NotbremsassistentErkennt ein Hindernis oder ein Auto vor dir und bremst selbst, wenn du nicht reagierst.
- Notfall-SpurhalteassistentLenkt zurück, wenn das Auto ungewollt aus der Spur läuft.
- Intelligenter GeschwindigkeitsassistentLiest Tempolimits mit und meldet sich, wenn du darüber liegst. Abschaltbar.
- Müdigkeits- und AufmerksamkeitswarnerMerkt an der Fahrweise, wenn die Konzentration nachlässt, und rät zur Pause.
- RückfahrassistentKamera oder Sensoren warnen vor dem, was beim Rückwärtsfahren hinter dem Auto steht.
- NotbremslichtBei einer Vollbremsung blinken die Bremslichter, damit der Hintermann früher reagiert.
- UnfalldatenspeicherZeichnet die Sekunden um einen Unfall auf. Anonym, bleibt im Auto, lässt sich nicht abschalten.
- Vorbereitung für eine Alkohol-WegfahrsperreNur die genormte Schnittstelle. Das Gerät selbst ist nicht eingebaut.
- Schutz gegen CyberangriffeDer Hersteller muss die Fahrzeugsoftware gegen Angriffe von außen absichern.
Dazu seit Juli 2026
- Notbremsassistent für Fußgänger und RadfahrerZweite Ausbaustufe: Die Notbremse muss jetzt auch Menschen erkennen, nicht nur Fahrzeuge.
- AblenkungswarnerEine Kamera achtet auf deinen Blick und warnt, wenn er zu lange vom Verkehr weg ist.
Stand: August 2026. Grundlage ist die EU-Verordnung 2019/2144, Anhang II. Die Stichtage gelten für die Erstzulassung, nicht für das Modelljahr.
Komfort & Ausstattung
- Wärmepumpe
- Optional
- Vehicle-to-Load
- Ja
- V2L Leistung
- 3,6 kW
Weitere Werte
- Vehicle-to-Home
- Nein
- V2H (DC)
- Nein
- Vehicle-to-Grid
- Nein
- Plattform
- VAG MEB
- Von Grund auf E-Auto
- Ja
Kosten & Garantie
- Stromkosten (Alltag)
- ≈ 6,6 €/100 km
- Garantie
- 8 Jahre / 160.000 km
- Preis
- 55.305 €
- Lieferbarkeit
- Lieferbar
Weitere Werte
- Kfz-Steuer (DE)
- 0 €
Kurz gefragt
Wie weit kommt der Volkswagen ID.7 Tourer Pro wirklich?
Im Alltag rund 470 km, laut WLTP 587 km.
Wie weit kommt der Volkswagen ID.7 Tourer Pro im Winter?
Bei Kälte rund 395 km gemischt, auf der Autobahn rund 340 km.
Wie lange lädt der Volkswagen ID.7 Tourer Pro von 10 auf 80 %?
Am Schnelllader rund 27 Min., mit bis zu 185 kW.
Wie lange lädt der Volkswagen ID.7 Tourer Pro an der Wallbox?
Von leer auf voll rund 8 Std. 15 Min. mit 11 kW.
Was kostet der Volkswagen ID.7 Tourer Pro?
Ab 55.305 € Listenpreis.
Wie viel Kofferraum hat der Volkswagen ID.7 Tourer Pro?
605 l, mit umgeklappter Rückbank 1.714 l. Vorne gibt es keinen zweiten Kofferraum.
Darf der Volkswagen ID.7 Tourer Pro einen Anhänger ziehen?
Ja, bis 1.000 kg gebremst.
Hat der Volkswagen ID.7 Tourer Pro eine Wärmepumpe?
Ja, gegen Aufpreis.