Peugeot e-5008
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- Stromverbrauch (kombiniert)
- 18 kWh/100km
- CO2-Emissionen (kombiniert), CO2-Klasse
- 0 g/km (A)
Preis und Angebote
- ab Listenpreis
- 55.350 €≈ 8,7 €/100 km
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AllePunkte unter Familie & Platz. Dieses Auto hat 94.
916lKofferraum
Außen
- Länge
- 4,79 m
- Breite
- 1,90 m
- Höhe
- 1,69 m
- Radstand
- 2,91 m
- Wendekreis
- 11,2 m
Innen
- Kofferraum umgeklappt 2.232 l
- 916 l
- Sitze
- 7
- Gewicht
- 2.316 kg
Fokus: Familie & Platz
- 50 % der Fokus-BewertungKofferraum 916 l
- 30 % der Fokus-BewertungISOFIX Ja (3)
- 20 % der Fokus-BewertungSitze 7
Reichweite & Effizienz
- Reichweite (Alltag)
- 485 km
- Reichweite (WLTP)
- 672 km
- Reichweite Stadt
- 705 kmSommer 485 kmWinter
- Reichweite Autobahn
- 440 kmSommer 350 kmWinter
- Reichweite kombiniert
- 550 kmSommer 410 kmWinter
- Verbrauch (Alltag)
- 20 kWh/100km
- Verbrauch (WLTP)
- 18 kWh/100km
Laden
- Schnellladen (10–80 %)
- 32 Min.
- Höchste Leistung beim Schnellladen
- 160 kW
- Ladeleistung an der Wallbox
- 11 kW
- Ladezeit an der Wallbox
- 10 Std. 30 Min.
- Ladezeit an der Steckdose
- 49 Std. 45 Min.
Weitere Werte
- Ø Leistung beim Schnellladen
- 135 kW
- Ladegeschwindigkeit an der Wallbox
- 46 km/Ladestunde
- AC-Stecker
- Type 2
- DC-Stecker
- CCS
- Ladegeschwindigkeit beim Schnellladen
- 630 km/Ladestunde
- AC-Anschlussposition
- Linke Seite - Hinten
- DC-Anschlussposition
- Linke Seite - Hinten
- Autocharge
- Ja
- Plug & Charge
- Ja
- Phasen
- 3
- Phasenstrom
- 16 A
Batterie
- Nettokapazität
- 96,9 kWh
- Bruttokapazität
- 102 kWh
- Spannungsklasse
- 400 V
Weitere Werte
- Batterietyp
- Lithium-ion
- Zellchemie
- NMC
- Akkugewicht
- 562 kg
- Module
- 12
- Zellhersteller
- ACC
- Thermomanagement
- Active Liquid
Leistung & Antrieb
- 0–100 km/h
- 9,6 s
- Leistung
- 231 PS
- Antrieb
- Front
- Höchstgeschwindigkeit
- 170 km/h
Weitere Werte
- Drehmoment
- 345 Nm
Maße & Platz
- Kofferraum
- 916 l
- Sitze
- 7
- Länge
- 4.791 mm
- Breite
- 1.895 mm
- Höhe
- 1.694 mm
- Fahrzeugklasse
- Mittelklasse
- Gewicht
- 2.316 kg
- Frunk
- 0 l
- Anhängelast gebremst
- 1.000 kg
Weitere Werte
- Radstand
- 2.910 mm
- Bodenfreiheit
- 189 mm
- Wendekreis
- 11,2 m
- Zulässiges Gesamtgewicht
- 2.940 kg
- Zuladung
- 699 kg
- Dachlast
- 80 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 80 kg
- Dachreling
- Ja
Sicherheit
- Euro NCAP Sterne
- 4 / 5
- ISOFIX
- Ja (3)
- NCAP Erwachsene
- 82 %
Weitere Werte
- NCAP Kinder
- 85 %
- NCAP Assistenzsysteme
- 62 %
- NCAP Fußgängerschutz
- 79 %
- NCAP Testjahr
- 2025
Serienmäßig an Bord: elf Sicherheitssysteme sind bei Neuwagen EU-Pflicht
Die EU schreibt sie für jedes neu zugelassene Auto vor, unabhängig von Marke, Preis und Ausstattungslinie. Steht ein solches System in einer Aufpreisliste, geht es dort um die Ausbaustufe, nicht um die Grundfunktion.
Pflicht seit Juli 2024
- NotbremsassistentErkennt ein Hindernis oder ein Auto vor dir und bremst selbst, wenn du nicht reagierst.
- Notfall-SpurhalteassistentLenkt zurück, wenn das Auto ungewollt aus der Spur läuft.
- Intelligenter GeschwindigkeitsassistentLiest Tempolimits mit und meldet sich, wenn du darüber liegst. Abschaltbar.
- Müdigkeits- und AufmerksamkeitswarnerMerkt an der Fahrweise, wenn die Konzentration nachlässt, und rät zur Pause.
- RückfahrassistentKamera oder Sensoren warnen vor dem, was beim Rückwärtsfahren hinter dem Auto steht.
- NotbremslichtBei einer Vollbremsung blinken die Bremslichter, damit der Hintermann früher reagiert.
- UnfalldatenspeicherZeichnet die Sekunden um einen Unfall auf. Anonym, bleibt im Auto, lässt sich nicht abschalten.
- Vorbereitung für eine Alkohol-WegfahrsperreNur die genormte Schnittstelle. Das Gerät selbst ist nicht eingebaut.
- Schutz gegen CyberangriffeDer Hersteller muss die Fahrzeugsoftware gegen Angriffe von außen absichern.
Dazu seit Juli 2026
- Notbremsassistent für Fußgänger und RadfahrerZweite Ausbaustufe: Die Notbremse muss jetzt auch Menschen erkennen, nicht nur Fahrzeuge.
- AblenkungswarnerEine Kamera achtet auf deinen Blick und warnt, wenn er zu lange vom Verkehr weg ist.
Stand: August 2026. Grundlage ist die EU-Verordnung 2019/2144, Anhang II. Die Stichtage gelten für die Erstzulassung, nicht für das Modelljahr.
Komfort & Ausstattung
- Wärmepumpe
- Serie
- Vehicle-to-Load
- Ja
- V2L Leistung
- 3,6 kW
Weitere Werte
- Vehicle-to-Home
- Nein
- V2H (DC)
- Nein
- Vehicle-to-Grid
- Nein
- Plattform
- STLA Medium
- Von Grund auf E-Auto
- Nein
Kosten & Garantie
- Stromkosten (Alltag)
- ≈ 8,7 €/100 km
- Garantie
- 8 Jahre / 160.000 km
- Preis
- 55.350 €
- Lieferbarkeit
- Lieferbar
Weitere Werte
- Kfz-Steuer (DE)
- 0 €
Kurz gefragt
Wie weit kommt der Peugeot e-5008 97 kWh Long Range wirklich?
Im Alltag rund 485 km, laut WLTP 672 km.
Wie weit kommt der Peugeot e-5008 97 kWh Long Range im Winter?
Bei Kälte rund 410 km gemischt, auf der Autobahn rund 350 km.
Wie lange lädt der Peugeot e-5008 97 kWh Long Range von 10 auf 80 %?
Am Schnelllader rund 32 Min., mit bis zu 160 kW.
Wie lange lädt der Peugeot e-5008 97 kWh Long Range an der Wallbox?
Von leer auf voll rund 10 Std. 30 Min. mit 11 kW.
Was kostet der Peugeot e-5008 97 kWh Long Range?
Ab 55.350 € Listenpreis.
Wie viel Kofferraum hat der Peugeot e-5008 97 kWh Long Range?
916 l, mit umgeklappter Rückbank 2.232 l. Vorne gibt es keinen zweiten Kofferraum.
Darf der Peugeot e-5008 97 kWh Long Range einen Anhänger ziehen?
Ja, bis 1.000 kg gebremst.
Hat der Peugeot e-5008 97 kWh Long Range eine Wärmepumpe?
Ja, serienmäßig.