Jaguar I-Pace
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- Stromverbrauch (kombiniert)
- 21,1 kWh/100km
- CO2-Emissionen (kombiniert), CO2-Klasse
- 0 g/km (A)
Preis und Angebote
- Neupreis ab
- 77.300 €≈ 9,1 €/100 km
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AllePunkte unter Performance. Dieses Auto hat 80.
505lKofferraum
Außen
- Länge
- 4,68 m
- Breite mit Spiegeln 2,14 m
- 2,01 m
- Höhe
- 1,57 m
- Radstand
- 2,99 m
- Wendekreis
- 12,0 m
Innen
- Kofferraum umgeklappt 1.163 l
- 505 l
- Sitze
- 5
- Gewicht
- 2.208 kg
Fokus: Performance
- 80 % der Fokus-Bewertung0–100 km/h 4,8 s
- 20 % der Fokus-BewertungAntrieb Allrad
Reichweite & Effizienz
- Reichweite (Alltag)
- 380 km
- Reichweite (WLTP)
- 470 km
- Reichweite Stadt
- 555 kmSommer 390 kmWinter
- Reichweite Autobahn
- 345 kmSommer 275 kmWinter
- Reichweite kombiniert
- 430 kmSommer 325 kmWinter
- Verbrauch (Alltag)
- 22,3 kWh/100km
- Verbrauch (WLTP)
- 21,1 kWh/100km
Laden
- Schnellladen (10–80 %)
- 45 Min.
- Höchste Leistung beim Schnellladen
- 104 kW
- Ladeleistung an der Wallbox
- 7,4 kW
- Ladezeit an der Wallbox
- 13 Std. 30 Min.
- Ladezeit an der Steckdose
- 43 Std. 30 Min.
Weitere Werte
- Ø Leistung beim Schnellladen
- 83 kW
- Ladegeschwindigkeit an der Wallbox
- 28 km/Ladestunde
- AC-Stecker
- Type 2
- DC-Stecker
- CCS
- Ladegeschwindigkeit beim Schnellladen
- 350 km/Ladestunde
- AC-Anschlussposition
- Linke Seite - Vorne
- DC-Anschlussposition
- Linke Seite - Vorne
- Autocharge
- Ja
- Plug & Charge
- Ja
- Phasen
- 1
- Phasenstrom
- 32 A
Batterie
- Nettokapazität
- 84,7 kWh
- Bruttokapazität
- 90 kWh
- Spannungsklasse
- 400 V
Weitere Werte
- Batterietyp
- Lithium-ion
- Zellchemie
- NMC622
- Nennspannung
- 400 V
- Akkugewicht
- 603 kg
- Zellhersteller
- LGES
- Thermomanagement
- Active Liquid
Leistung & Antrieb
- 0–100 km/h
- 4,8 s
- Leistung
- 400 PS
- Antrieb
- Allrad
- Höchstgeschwindigkeit
- 200 km/h
Weitere Werte
- Drehmoment
- 696 Nm
Maße & Platz
- Kofferraum
- 505 l
- Sitze
- 5
- Länge
- 4.682 mm
- Breite
- 2.011 mm
- Höhe
- 1.565 mm
- Fahrzeugklasse
- Mittelklasse
- Gewicht
- 2.208 kg
- Anhängelast gebremst
- 750 kg
Weitere Werte
- Radstand
- 2.990 mm
- Breite mit Spiegeln
- 2.139 mm
- Wendekreis
- 12 m
- Zulässiges Gesamtgewicht
- 2.670 kg
- Zuladung
- 537 kg
- Dachlast
- 75 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Dachreling
- Nein
Sicherheit
- Euro NCAP Sterne
- 5 / 5
- ISOFIX
- Ja (2)
- NCAP Erwachsene
- 91 %
Weitere Werte
- NCAP Kinder
- 81 %
- NCAP Assistenzsysteme
- 81 %
- NCAP Fußgängerschutz
- 73 %
- NCAP Testjahr
- 2018
Serienmäßig an Bord: elf Sicherheitssysteme sind bei Neuwagen EU-Pflicht
Die EU schreibt sie für jedes neu zugelassene Auto vor, unabhängig von Marke, Preis und Ausstattungslinie. Steht ein solches System in einer Aufpreisliste, geht es dort um die Ausbaustufe, nicht um die Grundfunktion.
Pflicht seit Juli 2024
- NotbremsassistentErkennt ein Hindernis oder ein Auto vor dir und bremst selbst, wenn du nicht reagierst.
- Notfall-SpurhalteassistentLenkt zurück, wenn das Auto ungewollt aus der Spur läuft.
- Intelligenter GeschwindigkeitsassistentLiest Tempolimits mit und meldet sich, wenn du darüber liegst. Abschaltbar.
- Müdigkeits- und AufmerksamkeitswarnerMerkt an der Fahrweise, wenn die Konzentration nachlässt, und rät zur Pause.
- RückfahrassistentKamera oder Sensoren warnen vor dem, was beim Rückwärtsfahren hinter dem Auto steht.
- NotbremslichtBei einer Vollbremsung blinken die Bremslichter, damit der Hintermann früher reagiert.
- UnfalldatenspeicherZeichnet die Sekunden um einen Unfall auf. Anonym, bleibt im Auto, lässt sich nicht abschalten.
- Vorbereitung für eine Alkohol-WegfahrsperreNur die genormte Schnittstelle. Das Gerät selbst ist nicht eingebaut.
- Schutz gegen CyberangriffeDer Hersteller muss die Fahrzeugsoftware gegen Angriffe von außen absichern.
Dazu seit Juli 2026
- Notbremsassistent für Fußgänger und RadfahrerZweite Ausbaustufe: Die Notbremse muss jetzt auch Menschen erkennen, nicht nur Fahrzeuge.
- AblenkungswarnerEine Kamera achtet auf deinen Blick und warnt, wenn er zu lange vom Verkehr weg ist.
Stand: August 2026. Grundlage ist die EU-Verordnung 2019/2144, Anhang II. Die Stichtage gelten für die Erstzulassung, nicht für das Modelljahr.
Komfort & Ausstattung
- Wärmepumpe
- Serie
- Vehicle-to-Load
- Nein
- Vehicle-to-Home
- Nein
Weitere Werte
- V2H (DC)
- Nein
- Vehicle-to-Grid
- Nein
- Plattform
- JLR D7e
- Von Grund auf E-Auto
- Nein
Kosten & Garantie
- Stromkosten (Alltag)
- ≈ 9,1 €/100 km
- Preis
- 77.300 €
- Lieferbarkeit
- Bis Juli 2020
Weitere Werte
- Kfz-Steuer (DE)
- 0 €
Kurz gefragt
Wie weit kommt der Jaguar I-Pace EV400 wirklich?
Im Alltag rund 380 km, laut WLTP 470 km.
Wie weit kommt der Jaguar I-Pace EV400 im Winter?
Bei Kälte rund 325 km gemischt, auf der Autobahn rund 275 km.
Wie lange lädt der Jaguar I-Pace EV400 von 10 auf 80 %?
Am Schnelllader rund 45 Min., mit bis zu 104 kW.
Wie lange lädt der Jaguar I-Pace EV400 an der Wallbox?
Von leer auf voll rund 13 Std. 30 Min. mit 7,4 kW.
Was kostet der Jaguar I-Pace EV400?
Ab 77.300 € Listenpreis.
Wie viel Kofferraum hat der Jaguar I-Pace EV400?
505 l, mit umgeklappter Rückbank 1.163 l.
Darf der Jaguar I-Pace EV400 einen Anhänger ziehen?
Ja, bis 750 kg gebremst.
Hat der Jaguar I-Pace EV400 eine Wärmepumpe?
Ja, serienmäßig.