Fiat 500e
- Stromverbrauch (kombiniert)
- 13 kWh/100km
- CO2-Emissionen (kombiniert), CO2-Klasse
- 0 g/km (A)
Preis und Angebote
- ab Listenpreis
- 26.990 €≈ 6,4 €/100 km
Reichweite & Effizienz
- Reichweite (Alltag)
- 135 km
- Reichweite (WLTP)
- 190 km
- Reichweite Stadt
- 205 kmSommer 135 kmWinter
- Reichweite Autobahn
- 125 kmSommer 95 kmWinter
- Reichweite kombiniert
- 155 kmSommer 115 kmWinter
- Verbrauch (Alltag)
- 15,8 kWh/100km
- Verbrauch (WLTP)
- 13 kWh/100km
Laden
- Schnellladen (10–80 %)
- 24 Min.
- Höchste Leistung beim Schnellladen
- 50 kW
- Ladeleistung an der Wallbox
- 11 kW
- Ladezeit an der Wallbox
- 2 Std. 30 Min.
- Ladezeit an der Steckdose
- 11 Std.
Weitere Werte
- Ø Leistung beim Schnellladen
- 40 kW
- Ladegeschwindigkeit an der Wallbox
- 54 km/Ladestunde
- AC-Stecker
- Type 2
- DC-Stecker
- CCS
- Ladegeschwindigkeit beim Schnellladen
- 230 km/Ladestunde
- AC-Anschlussposition
- Rechte Seite - Hinten
- DC-Anschlussposition
- Rechte Seite - Hinten
- Autocharge
- Ja
- Plug & Charge
- Ja
- Phasen
- 3
- Phasenstrom
- 16 A
Batterie
- Nettokapazität
- 21,3 kWh
- Bruttokapazität
- 23,8 kWh
- Spannungsklasse
- 400 V
Weitere Werte
- Batterietyp
- Lithium-ion
- Zellchemie
- NMC
- Nennspannung
- 400 V
- Akkugewicht
- 182 kg
- Zellhersteller
- Samsung SDI
- Thermomanagement
- Active Liquid
Leistung & Antrieb
- 0–100 km/h
- 9 s
- Leistung
- 95 PS
- Antrieb
- Front
- Höchstgeschwindigkeit
- 135 km/h
Weitere Werte
- Drehmoment
- 220 Nm
Maße & Platz
- Kofferraum
- 185 l
- Sitze
- 4
- Länge
- 3.631 mm
- Breite
- 1.683 mm
- Höhe
- 1.529 mm
- Fahrzeugklasse
- Kleinwagen
- Gewicht
- 1.290 kg
- Frunk
- 0 l
- Anhängelast gebremst
- 0 kg
Weitere Werte
- Radstand
- 2.322 mm
- Breite mit Spiegeln
- 1.900 mm
- Wendekreis
- 9,7 m
- Anhängelast ungebremst
- 0 kg
- Stützlast
- 0 kg
- Dachreling
- Nein
Sicherheit
- Euro NCAP Sterne
- 4 / 5
- NCAP Erwachsene
- 76 %
- NCAP Kinder
- 80 %
Weitere Werte
- NCAP Assistenzsysteme
- 67 %
- NCAP Fußgängerschutz
- 67 %
- NCAP Testjahr
- 2021
Serienmäßig an Bord: elf Sicherheitssysteme sind bei Neuwagen EU-Pflicht
Die EU schreibt sie für jedes neu zugelassene Auto vor, unabhängig von Marke, Preis und Ausstattungslinie. Steht ein solches System in einer Aufpreisliste, geht es dort um die Ausbaustufe, nicht um die Grundfunktion.
Pflicht seit Juli 2024
- NotbremsassistentErkennt ein Hindernis oder ein Auto vor dir und bremst selbst, wenn du nicht reagierst.
- Notfall-SpurhalteassistentLenkt zurück, wenn das Auto ungewollt aus der Spur läuft.
- Intelligenter GeschwindigkeitsassistentLiest Tempolimits mit und meldet sich, wenn du darüber liegst. Abschaltbar.
- Müdigkeits- und AufmerksamkeitswarnerMerkt an der Fahrweise, wenn die Konzentration nachlässt, und rät zur Pause.
- RückfahrassistentKamera oder Sensoren warnen vor dem, was beim Rückwärtsfahren hinter dem Auto steht.
- NotbremslichtBei einer Vollbremsung blinken die Bremslichter, damit der Hintermann früher reagiert.
- UnfalldatenspeicherZeichnet die Sekunden um einen Unfall auf. Anonym, bleibt im Auto, lässt sich nicht abschalten.
- Vorbereitung für eine Alkohol-WegfahrsperreNur die genormte Schnittstelle. Das Gerät selbst ist nicht eingebaut.
- Schutz gegen CyberangriffeDer Hersteller muss die Fahrzeugsoftware gegen Angriffe von außen absichern.
Dazu seit Juli 2026
- Notbremsassistent für Fußgänger und RadfahrerZweite Ausbaustufe: Die Notbremse muss jetzt auch Menschen erkennen, nicht nur Fahrzeuge.
- AblenkungswarnerEine Kamera achtet auf deinen Blick und warnt, wenn er zu lange vom Verkehr weg ist.
Stand: August 2026. Grundlage ist die EU-Verordnung 2019/2144, Anhang II. Die Stichtage gelten für die Erstzulassung, nicht für das Modelljahr.
Komfort & Ausstattung
- Vehicle-to-Load
- Nein
- Vehicle-to-Home
- Nein
- V2H (DC)
- Nein
Weitere Werte
- Vehicle-to-Grid
- Nein
- Plattform
- STLA City
- Von Grund auf E-Auto
- Nein
Kosten & Garantie
- Stromkosten (Alltag)
- ≈ 6,4 €/100 km
- Garantie
- 8 Jahre / 160.000 km
- Preis
- 26.990 €
- Lieferbarkeit
- Lieferbar
Weitere Werte
- Kfz-Steuer (DE)
- 0 €