Citroen ë-SpaceTourer
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- Stromverbrauch (kombiniert)
- 25,3 kWh/100km
- CO2-Emissionen (kombiniert), CO2-Klasse
- 0 g/km (A)
Preis und Angebote
- Neupreis ab
- 54.430 €≈ 10,8 €/100 km
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AllePunkte unter Familie & Platz. Dieses Auto hat 94.
912lKofferraum
Außen
- Länge
- 5,31 m
- Breite mit Spiegeln 2,20 m
- 1,92 m
- Höhe
- 1,90 m
- Radstand
- 3,28 m
- Wendekreis
- 11,5 m
Innen
- Kofferraum umgeklappt 3.497 l
- 912 l
- Sitze
- 9
- Gewicht
- 1.989 kg
Fokus: Familie & Platz
- 50 % der Fokus-BewertungKofferraum 912 l
- 30 % der Fokus-BewertungISOFIX Ja (3)
- 20 % der Fokus-BewertungSitze 9
Reichweite & Effizienz
- Reichweite (Alltag)
- 180 km
- Reichweite (WLTP)
- 220 km
- Reichweite Stadt
- 275 kmSommer 195 kmWinter
- Reichweite Autobahn
- 155 kmSommer 125 kmWinter
- Reichweite kombiniert
- 205 kmSommer 155 kmWinter
- Verbrauch (Alltag)
- 25,7 kWh/100km
- Verbrauch (WLTP)
- 25,3 kWh/100km
Laden
- Schnellladen (10–80 %)
- 28 Min.
- Höchste Leistung beim Schnellladen
- 101 kW
- Ladeleistung an der Wallbox
- 11 kW
- Ladezeit an der Wallbox
- 5 Std.
- Ladezeit an der Steckdose
- 23 Std. 45 Min.
Weitere Werte
- Ø Leistung beim Schnellladen
- 74 kW
- Ladegeschwindigkeit an der Wallbox
- 36 km/Ladestunde
- AC-Stecker
- Type 2
- DC-Stecker
- CCS
- Ladegeschwindigkeit beim Schnellladen
- 270 km/Ladestunde
- AC-Anschlussposition
- Linke Seite - Vorne
- DC-Anschlussposition
- Linke Seite - Vorne
- Autocharge
- Ja
- Plug & Charge
- Ja
- Phasen
- 3
- Phasenstrom
- 16 A
Batterie
- Nettokapazität
- 46,3 kWh
- Bruttokapazität
- 50 kWh
- Spannungsklasse
- 400 V
Weitere Werte
- Batterietyp
- Lithium-ion
- Zellchemie
- NMC622
- Nennspannung
- 400 V
- Akkugewicht
- 383 kg
- Module
- 18
- Zellhersteller
- CATL
- Thermomanagement
- Active Liquid
Leistung & Antrieb
- 0–100 km/h
- 12,1 s
- Leistung
- 136 PS
- Antrieb
- Front
- Höchstgeschwindigkeit
- 130 km/h
Weitere Werte
- Drehmoment
- 260 Nm
Maße & Platz
- Kofferraum
- 912 l
- Sitze
- 9
- Länge
- 5.308 mm
- Breite
- 1.920 mm
- Höhe
- 1.900 mm
- Fahrzeugklasse
- Nutzfahrzeuge
- Gewicht
- 1.989 kg
- Frunk
- 0 l
- Anhängelast gebremst
- 1.000 kg
Weitere Werte
- Radstand
- 3.275 mm
- Breite mit Spiegeln
- 2.204 mm
- Wendekreis
- 11,5 m
- Zulässiges Gesamtgewicht
- 2.925 kg
- Zuladung
- 1.011 kg
- Dachlast
- 100 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 60 kg
- Dachreling
- Nein
Sicherheit
- ISOFIX
- Ja (3)
Serienmäßig an Bord: elf Sicherheitssysteme sind bei Neuwagen EU-Pflicht
Die EU schreibt sie für jedes neu zugelassene Auto vor, unabhängig von Marke, Preis und Ausstattungslinie. Steht ein solches System in einer Aufpreisliste, geht es dort um die Ausbaustufe, nicht um die Grundfunktion.
Pflicht seit Juli 2024
- NotbremsassistentErkennt ein Hindernis oder ein Auto vor dir und bremst selbst, wenn du nicht reagierst.
- Notfall-SpurhalteassistentLenkt zurück, wenn das Auto ungewollt aus der Spur läuft.
- Intelligenter GeschwindigkeitsassistentLiest Tempolimits mit und meldet sich, wenn du darüber liegst. Abschaltbar.
- Müdigkeits- und AufmerksamkeitswarnerMerkt an der Fahrweise, wenn die Konzentration nachlässt, und rät zur Pause.
- RückfahrassistentKamera oder Sensoren warnen vor dem, was beim Rückwärtsfahren hinter dem Auto steht.
- NotbremslichtBei einer Vollbremsung blinken die Bremslichter, damit der Hintermann früher reagiert.
- UnfalldatenspeicherZeichnet die Sekunden um einen Unfall auf. Anonym, bleibt im Auto, lässt sich nicht abschalten.
- Vorbereitung für eine Alkohol-WegfahrsperreNur die genormte Schnittstelle. Das Gerät selbst ist nicht eingebaut.
- Schutz gegen CyberangriffeDer Hersteller muss die Fahrzeugsoftware gegen Angriffe von außen absichern.
Dazu seit Juli 2026
- Notbremsassistent für Fußgänger und RadfahrerZweite Ausbaustufe: Die Notbremse muss jetzt auch Menschen erkennen, nicht nur Fahrzeuge.
- AblenkungswarnerEine Kamera achtet auf deinen Blick und warnt, wenn er zu lange vom Verkehr weg ist.
Stand: August 2026. Grundlage ist die EU-Verordnung 2019/2144, Anhang II. Die Stichtage gelten für die Erstzulassung, nicht für das Modelljahr.
Komfort & Ausstattung
- Vehicle-to-Load
- Nein
- Vehicle-to-Home
- Nein
- V2H (DC)
- Nein
Weitere Werte
- Vehicle-to-Grid
- Nein
- Plattform
- PSA EMP2
- Von Grund auf E-Auto
- Nein
Kosten & Garantie
- Stromkosten (Alltag)
- ≈ 10,8 €/100 km
- Garantie
- 8 Jahre / 160.000 km
- Preis
- 54.430 €
- Lieferbarkeit
- Bis Januar 2024
Weitere Werte
- Kfz-Steuer (DE)
- 0 €
Kurz gefragt
Wie weit kommt der Citroen ë-SpaceTourer XL 50 kWh wirklich?
Im Alltag rund 180 km, laut WLTP 220 km.
Wie weit kommt der Citroen ë-SpaceTourer XL 50 kWh im Winter?
Bei Kälte rund 155 km gemischt, auf der Autobahn rund 125 km.
Wie lange lädt der Citroen ë-SpaceTourer XL 50 kWh von 10 auf 80 %?
Am Schnelllader rund 28 Min., mit bis zu 101 kW.
Wie lange lädt der Citroen ë-SpaceTourer XL 50 kWh an der Wallbox?
Von leer auf voll rund 5 Std. mit 11 kW.
Was kostet der Citroen ë-SpaceTourer XL 50 kWh?
Ab 54.430 € Listenpreis.
Wie viel Kofferraum hat der Citroen ë-SpaceTourer XL 50 kWh?
912 l, mit umgeklappter Rückbank 3.497 l. Vorne gibt es keinen zweiten Kofferraum.
Darf der Citroen ë-SpaceTourer XL 50 kWh einen Anhänger ziehen?
Ja, bis 1.000 kg gebremst.