Audi e-tron Sportback
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- Stromverbrauch (kombiniert)
- 21,6 kWh/100km
- CO2-Emissionen (kombiniert), CO2-Klasse
- 0 g/km (A)
Preis und Angebote
- Neupreis ab
- 83.750 €≈ 9,0 €/100 km
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AllePunkte unter Familie & Platz. Dieses Auto hat 91.
615lKofferraum
Außen
- Länge
- 4,90 m
- Breite mit Spiegeln 2,19 m
- 1,94 m
- Höhe
- 1,62 m
- Radstand
- 2,93 m
- Wendekreis
- 12,2 m
Innen
- Kofferraum umgeklappt 1.655 l
- 615 l
- Vorn
- 62 l
- Sitze
- 5
- Gewicht
- 2.565 kg
Fokus: Familie & Platz
- 50 % der Fokus-BewertungKofferraum 615 l
- 30 % der Fokus-BewertungISOFIX Ja (3)
- 20 % der Fokus-BewertungSitze 5
Reichweite & Effizienz
- Reichweite (Alltag)
- 380 km
- Reichweite (WLTP)
- 452 km
- Reichweite Stadt
- 535 kmSommer 375 kmWinter
- Reichweite Autobahn
- 345 kmSommer 275 kmWinter
- Reichweite kombiniert
- 425 kmSommer 325 kmWinter
- Verbrauch (Alltag)
- 22,8 kWh/100km
- Verbrauch (WLTP)
- 21,6 kWh/100km
Laden
- Schnellladen (10–80 %)
- 26 Min.
- Höchste Leistung beim Schnellladen
- 155 kW
- Ladeleistung an der Wallbox
- 11 kW
- Ladezeit an der Wallbox
- 9 Std. 15 Min.
- Ladezeit an der Steckdose
- 44 Std. 15 Min.
Weitere Werte
- Ø Leistung beim Schnellladen
- 147 kW
- Ladegeschwindigkeit an der Wallbox
- 41 km/Ladestunde
- AC-Stecker
- Type 2
- DC-Stecker
- CCS
- Ladegeschwindigkeit beim Schnellladen
- 610 km/Ladestunde
- AC-Anschlussposition
- Linke Seite - Vorne
- DC-Anschlussposition
- Linke Seite - Vorne
- Autocharge
- Ja
- Plug & Charge
- Ja
- Phasen
- 3
- Phasenstrom
- 16 A
Batterie
- Nettokapazität
- 86,5 kWh
- Bruttokapazität
- 95 kWh
- Spannungsklasse
- 400 V
Weitere Werte
- Batterietyp
- Lithium-ion
- Zellchemie
- NMC622
- Nennspannung
- 396 V
- Akkugewicht
- 700 kg
- Module
- 36
- Zellhersteller
- LGES
- Thermomanagement
- Active Liquid
Leistung & Antrieb
- 0–100 km/h
- 5,7 s
- Leistung
- 408 PS
- Antrieb
- Allrad
- Höchstgeschwindigkeit
- 200 km/h
Weitere Werte
- Drehmoment
- 664 Nm
Maße & Platz
- Kofferraum
- 615 l
- Sitze
- 5
- Länge
- 4.901 mm
- Breite
- 1.935 mm
- Höhe
- 1.616 mm
- Fahrzeugklasse
- Obere Mittelklasse
- Gewicht
- 2.565 kg
- Frunk
- 62 l
- Anhängelast gebremst
- 1.800 kg
Weitere Werte
- Radstand
- 2.928 mm
- Breite mit Spiegeln
- 2.189 mm
- Wendekreis
- 12,2 m
- Zulässiges Gesamtgewicht
- 3.140 kg
- Zuladung
- 650 kg
- Dachlast
- 75 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 80 kg
- Dachreling
- Ja
Sicherheit
- Euro NCAP Sterne
- 5 / 5
- ISOFIX
- Ja (3)
- NCAP Erwachsene
- 91 %
Weitere Werte
- NCAP Kinder
- 85 %
- NCAP Assistenzsysteme
- 76 %
- NCAP Fußgängerschutz
- 71 %
- NCAP Testjahr
- 2019
Serienmäßig an Bord: elf Sicherheitssysteme sind bei Neuwagen EU-Pflicht
Die EU schreibt sie für jedes neu zugelassene Auto vor, unabhängig von Marke, Preis und Ausstattungslinie. Steht ein solches System in einer Aufpreisliste, geht es dort um die Ausbaustufe, nicht um die Grundfunktion.
Pflicht seit Juli 2024
- NotbremsassistentErkennt ein Hindernis oder ein Auto vor dir und bremst selbst, wenn du nicht reagierst.
- Notfall-SpurhalteassistentLenkt zurück, wenn das Auto ungewollt aus der Spur läuft.
- Intelligenter GeschwindigkeitsassistentLiest Tempolimits mit und meldet sich, wenn du darüber liegst. Abschaltbar.
- Müdigkeits- und AufmerksamkeitswarnerMerkt an der Fahrweise, wenn die Konzentration nachlässt, und rät zur Pause.
- RückfahrassistentKamera oder Sensoren warnen vor dem, was beim Rückwärtsfahren hinter dem Auto steht.
- NotbremslichtBei einer Vollbremsung blinken die Bremslichter, damit der Hintermann früher reagiert.
- UnfalldatenspeicherZeichnet die Sekunden um einen Unfall auf. Anonym, bleibt im Auto, lässt sich nicht abschalten.
- Vorbereitung für eine Alkohol-WegfahrsperreNur die genormte Schnittstelle. Das Gerät selbst ist nicht eingebaut.
- Schutz gegen CyberangriffeDer Hersteller muss die Fahrzeugsoftware gegen Angriffe von außen absichern.
Dazu seit Juli 2026
- Notbremsassistent für Fußgänger und RadfahrerZweite Ausbaustufe: Die Notbremse muss jetzt auch Menschen erkennen, nicht nur Fahrzeuge.
- AblenkungswarnerEine Kamera achtet auf deinen Blick und warnt, wenn er zu lange vom Verkehr weg ist.
Stand: August 2026. Grundlage ist die EU-Verordnung 2019/2144, Anhang II. Die Stichtage gelten für die Erstzulassung, nicht für das Modelljahr.
Komfort & Ausstattung
- Wärmepumpe
- Serie
- Vehicle-to-Load
- Nein
- Vehicle-to-Home
- Nein
Weitere Werte
- V2H (DC)
- Nein
- Vehicle-to-Grid
- Nein
- Plattform
- VAG MLB Evo
- Von Grund auf E-Auto
- Nein
Kosten & Garantie
- Stromkosten (Alltag)
- ≈ 9,0 €/100 km
- Preis
- 83.750 €
- Lieferbarkeit
- Bis August 2022
Weitere Werte
- Kfz-Steuer (DE)
- 0 €
Kurz gefragt
Wie weit kommt der Audi e-tron Sportback 55 quattro wirklich?
Im Alltag rund 380 km, laut WLTP 452 km.
Wie weit kommt der Audi e-tron Sportback 55 quattro im Winter?
Bei Kälte rund 325 km gemischt, auf der Autobahn rund 275 km.
Wie lange lädt der Audi e-tron Sportback 55 quattro von 10 auf 80 %?
Am Schnelllader rund 26 Min., mit bis zu 155 kW.
Wie lange lädt der Audi e-tron Sportback 55 quattro an der Wallbox?
Von leer auf voll rund 9 Std. 15 Min. mit 11 kW.
Was kostet der Audi e-tron Sportback 55 quattro?
Ab 83.750 € Listenpreis.
Wie viel Kofferraum hat der Audi e-tron Sportback 55 quattro?
615 l, mit umgeklappter Rückbank 1.655 l. Vorne kommen 62 l dazu.
Darf der Audi e-tron Sportback 55 quattro einen Anhänger ziehen?
Ja, bis 1.800 kg gebremst.
Hat der Audi e-tron Sportback 55 quattro eine Wärmepumpe?
Ja, serienmäßig.