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NIO

Eckdaten

Modelle
12
Einstiegspreis
59.500 €
Beste Reichweite (Alltag)
505 km
Karosserien
Kombi · Stufenheck · SUV

Über die Marke

Gegründet
2014
Hauptsitz
Shanghai, China
Eigentümer
Eigenständig / unabhängig (börsennotiert NYSE)

Geschichte

NIO wurde 2014 von William Li gegründet und hat sich als führender chinesischer Hersteller von Premium-Elektrofahrzeugen etabliert. Das Unternehmen zeichnet sich durch seine innovative Battery-Swap-Technologie aus, die es Fahrern ermöglicht, leere Batterien in etwa drei Minuten auszutauschen. NIO expandiert aktiv international und betreibt Produktionsanlagen in Kooperation mit JAC Group in Hefei.

Elektro-Strategie

NIO baut ausschließlich Batterie-Elektroautos für das Premium-Segment, und der Batteriewechsel ist dabei das Unterscheidungsmerkmal. Ende 2025 standen 3.676 Wechselstationen, überwiegend in China; NIO nimmt seit Oktober 2024 Partner mit an Bord, um die Baukosten zu teilen. Daneben entwickelt das Unternehmen Antriebstechnik und Fahrzeugsoftware selbst.

Gut zu wissen

  • NIO erreichte im Februar 2026 einen Meilenstein von 100 Millionen durchgeführten Batteriewechseln.
  • Das Unternehmen hält über 2.100 Patente in Lade- und Tausch-Technologien, davon mehr als 1.500 speziell für Batterietausch.
  • Für 2026 kündigte NIO mindestens 1.000 neue Wechselstationen an; bis Mai kamen 167 dazu, und die Erwartung für das Jahresende liegt inzwischen bei 4.500 bis 4.600 Stationen.
  • Das Unternehmen bietet seine Battery-Swap-Technologie aktiv auch Dritten an, um sie weltweit zu verbreiten.

Quellen:en.wikipedia.orgnio.comsec.govcnevpost.comindexbox.ioscmp.com

Modelle

12 Modelle

  • NIO EL6 Long Range

    Neu bestellbar seit August 2023
    435kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 8,7 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    74.500€Preis ab

    NIO EL6 Long Range

    Neu bestellbar seit August 2023
    435 kmStromkosten rund 8,7 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt Ladeverlustab 74.500 €

  • NIO EL6 Standard Range

    Neu bestellbar seit August 2023
    365kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 8,2 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    65.500€Preis ab

    NIO EL6 Standard Range

    Neu bestellbar seit August 2023
    365 kmStromkosten rund 8,2 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt Ladeverlustab 65.500 €

  • NIO EL7 Long Range

    Neu bestellbar 2022 bis 2025
    430kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 9,0 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    94.900€Neupreis ab

    NIO EL7 Long Range

    Neu bestellbar 2022 bis 2025
    430 kmStromkosten rund 9,0 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustNeupreis ab 94.900 €

  • NIO EL7 Standard Range

    Neu bestellbar 2022 bis 2025
    355kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 8,5 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    85.900€Neupreis ab

    NIO EL7 Standard Range

    Neu bestellbar 2022 bis 2025
    355 kmStromkosten rund 8,5 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustNeupreis ab 85.900 €

  • NIO EL8 Long Range

    Neu bestellbar seit Juni 2024
    440kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 8,6 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    103.900€Preis ab

    NIO EL8 Long Range

    Neu bestellbar seit Juni 2024
    440 kmStromkosten rund 8,6 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt Ladeverlustab 103.900 €

  • NIO EL8 Standard Range

    Neu bestellbar seit Juni 2024
    360kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 8,3 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    94.900€Preis ab

    NIO EL8 Standard Range

    Neu bestellbar seit Juni 2024
    360 kmStromkosten rund 8,3 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt Ladeverlustab 94.900 €

  • NIO ET5 Long Range

    Neu bestellbar seit Dezember 2022
    500kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 7,7 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    68.500€Preis ab

    NIO ET5 Long Range

    Neu bestellbar seit Dezember 2022
    500 kmStromkosten rund 7,7 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt Ladeverlustab 68.500 €

  • NIO ET5 Standard Range

    Neu bestellbar seit Dezember 2022
    410kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 7,3 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    59.500€Preis ab

    NIO ET5 Standard Range

    Neu bestellbar seit Dezember 2022
    410 kmStromkosten rund 7,3 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt Ladeverlustab 59.500 €

  • NIO ET5 Touring Long Range

    Neu bestellbar seit August 2023
    485kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 7,8 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    68.500€Preis ab

    NIO ET5 Touring Long Range

    Neu bestellbar seit August 2023
    485 kmStromkosten rund 7,8 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt Ladeverlustab 68.500 €

  • NIO ET5 Touring Standard Range

    Neu bestellbar seit August 2023
    400kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 7,4 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    59.500€Preis ab

    NIO ET5 Touring Standard Range

    Neu bestellbar seit August 2023
    400 kmStromkosten rund 7,4 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt Ladeverlustab 59.500 €

  • NIO ET7 Long Range

    Neu bestellbar 2022 bis 2025
    505kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 7,6 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    90.900€Neupreis ab

    NIO ET7 Long Range

    Neu bestellbar 2022 bis 2025
    505 kmStromkosten rund 7,6 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustNeupreis ab 90.900 €

  • NIO ET7 Standard Range

    Neu bestellbar 2022 bis 2025
    415kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 7,2 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    81.900€Neupreis ab

    NIO ET7 Standard Range

    Neu bestellbar 2022 bis 2025
    415 kmStromkosten rund 7,2 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustNeupreis ab 81.900 €
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