Alle Bestenlisten

Die meistgekauften E-Autos in Deutschland

Die zehn Modelle mit den meisten Neuzulassungen von Januar bis September 2026, gezählt vom Kraftfahrt-Bundesamt.

  1. Skoda Elroq 60

    Neu bestellbar seit April 2026
    bis450kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 6,8 bis 7,0 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    ab37.390€Preis

    Skoda Elroq 60

    Neu bestellbar seit April 2026
    345 – 450 kmStromkosten rund 6,8 bis 7,0 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt Ladeverlust37.390 – 54.790 €

    30.899 Neuzulassungen

  2. Tesla Model Y RWD

    Neu bestellbar seit August 2025
    bis475kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 6,4 bis 7,2 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    ab40.970€Preis

    Tesla Model Y RWD

    Neu bestellbar seit August 2025
    380 – 475 kmStromkosten rund 6,4 bis 7,2 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt Ladeverlust40.970 – 63.970 €

    29.464 Neuzulassungen

  3. Volkswagen ID.3 Neo 125 kW - 50 kWh

    Neu bestellbar seit April 2026
    bis490kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 6,4 bis 6,6 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    ab33.995€Preis

    Volkswagen ID.3 Neo 125 kW - 50 kWh

    Neu bestellbar seit April 2026
    315 – 490 kmStromkosten rund 6,4 bis 6,6 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt Ladeverlust33.995 – 44.995 €

    24.352 Neuzulassungen

    Zusammen mit ID.3 gezählt

  4. Skoda Enyaq 60

    Neu bestellbar seit April 2026
    bis460kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 6,6 bis 6,9 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    ab42.990€Preis

    Skoda Enyaq 60

    Neu bestellbar seit April 2026
    350 – 460 kmStromkosten rund 6,6 bis 6,9 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt Ladeverlust42.990 – 58.900 €

    24.344 Neuzulassungen

    Zusammen mit Enyaq Coupe, Enyaq Coupe iV und Enyaq iV gezählt

  5. Volkswagen ID.7 Pro

    Neu bestellbar seit März 2026
    bis525kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 6,4 bis 6,8 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    ab54.505€Preis

    Volkswagen ID.7 Pro

    Neu bestellbar seit März 2026
    475 – 525 kmStromkosten rund 6,4 bis 6,8 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt Ladeverlust54.505 – 63.835 €

    22.472 Neuzulassungen

    Zusammen mit ID.7 Tourer gezählt

  6. Volkswagen ID.4 Pure

    Neu bestellbar seit März 2026
    bis460kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 6,7 bis 7,3 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    ab40.580€Preis

    Volkswagen ID.4 Pure

    Neu bestellbar seit März 2026
    340 – 460 kmStromkosten rund 6,7 bis 7,3 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt Ladeverlust40.580 – 53.825 €

    18.584 Neuzulassungen

    Zusammen mit ID.5 gezählt

  7. Mercedes-Benz CLA 200

    Neu bestellbar seit Mai 2025
    bis585kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 5,8 bis 6,7 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    ab49.421€Preis

    Mercedes-Benz CLA 200

    Neu bestellbar seit Mai 2025
    400 – 585 kmStromkosten rund 5,8 bis 6,7 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt Ladeverlust49.421 – 79.040 €

    17.459 Neuzulassungen

    Zusammen mit CLA Shooting Brake gezählt

  8. BMW iX1 eDrive20

    Neu bestellbar seit Februar 2026
    bis400kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 6,4 bis 6,5 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    ab49.400€Preis

    BMW iX1 eDrive20

    Neu bestellbar seit Februar 2026
    390 – 400 kmStromkosten rund 6,4 bis 6,5 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt Ladeverlust49.400 – 56.600 €

    17.319 Neuzulassungen

  9. Audi A6 Avant e-tron

    Neu bestellbar seit September 2024
    bis565kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 6,6 bis 6,8 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    ab64.450€Preis

    Audi A6 Avant e-tron

    Neu bestellbar seit September 2024
    455 – 565 kmStromkosten rund 6,6 bis 6,8 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt Ladeverlust64.450 – 81.450 €

    15.071 Neuzulassungen

    Zusammen mit A6 Sportback e-tron, S6 Avant e-tron und S6 Sportback e-tron gezählt

  10. Tesla Model 3 RWD

    Neu bestellbar seit Dezember 2025
    bis580kmReichweiteAlltag
    Stromkosten rund 5,3 bis 6,3 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt LadeverlustStromkostenAlltag
    ab37.970€Preis

    Tesla Model 3 RWD

    Neu bestellbar seit Dezember 2025
    460 – 580 kmStromkosten rund 5,3 bis 6,3 Euro pro 100 Kilometer, bei 0,35 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom, ab Steckdose gerechnet samt Ladeverlust37.970 – 59.470 €

    15.069 Neuzulassungen

Die ersten drei vergleichen Alle Modelle nach Neuzulassungen

Worauf die Liste beruht

Gezählt sind reine Elektroautos, die von Januar bis September 2026 in Deutschland neu zugelassen wurden. Das Kraftfahrt-Bundesamt zählt Modellreihen, keine Ausstattungen. Umfasst eine Reihe mehrere Modelle, etwa ID.4 und ID.5, steht ihre Zahl einmal.

Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt, FZ 10.1, Neuzulassungen nach Marken und Modellreihen, Stand September 2026.