Renault 5
- Stromverbrauch (kombiniert)
- 13,9 kWh/100km
- CO2-Emissionen (kombiniert), CO2-Klasse
- 0 g/km (A)
Preis und Angebote
- ab Listenpreis
- 29.290 €≈ 6,1 €/100 km
Wie gut passt das Auto zu dir?
- Länge +40
- Wendekreis +20
- Verbrauch (Alltag) +19
- Reichweite Stadt (Winter) +10
- Ladeleistung an der Wallbox +10
Tippe einen Fokus an, dann richtet sich die ganze Seite danach.
Fokus: Stadt & Pendeln
- 40 % der Fokus-BewertungLänge 3.922 mm
- 20 % der Fokus-BewertungVerbrauch (Alltag) 15,1 kWh/100km
- 20 % der Fokus-BewertungWendekreis 10,3 m
- 10 % der Fokus-BewertungReichweite Stadt (Winter) 335 km
- 10 % der Fokus-BewertungLadeleistung an der Wallbox 11 kW
Reichweite & Effizienz
- Reichweite (Alltag)
- 345 km
- Reichweite (WLTP)
- 431 km
- Reichweite Stadt
- 520 kmSommer 335 kmWinter
- Reichweite Autobahn
- 315 kmSommer 240 kmWinter
- Reichweite kombiniert
- 400 kmSommer 285 kmWinter
- Verbrauch (Alltag)
- 15,1 kWh/100km
- Verbrauch (WLTP)
- 13,9 kWh/100km
Laden
- Schnellladen (10–80 %)
- 31 Min.
- Höchste Leistung beim Schnellladen
- 101 kW
- Ladeleistung an der Wallbox
- 11 kW
- Ladezeit an der Wallbox
- 5 Std. 45 Min.
- Ladezeit an der Steckdose
- 26 Std. 45 Min.
Weitere Werte
- Ø Leistung beim Schnellladen
- 75 kW
- Ladegeschwindigkeit an der Wallbox
- 60 km/Ladestunde
- AC-Stecker
- Type 2
- DC-Stecker
- CCS
- Ladegeschwindigkeit beim Schnellladen
- 460 km/Ladestunde
- AC-Anschlussposition
- Linke Seite - Vorne
- DC-Anschlussposition
- Linke Seite - Vorne
- Autocharge
- Ja
- Plug & Charge
- Ja
- Phasen
- 3
- Phasenstrom
- 16 A
Batterie
- Nettokapazität
- 52 kWh
- Bruttokapazität
- 55 kWh
- Spannungsklasse
- 400 V
Weitere Werte
- Batterietyp
- Lithium-ion
- Zellchemie
- NMC
- Akkugewicht
- 297 kg
- Module
- 4
- Zellhersteller
- AESC
- Thermomanagement
- Active Liquid
Leistung & Antrieb
- 0–100 km/h
- 8 s
- Leistung
- 150 PS
- Antrieb
- Front
- Höchstgeschwindigkeit
- 150 km/h
Weitere Werte
- Drehmoment
- 245 Nm
Maße & Platz
- Kofferraum
- 326 l
- Sitze
- 5
- Länge
- 3.922 mm
- Breite
- 1.808 mm
- Höhe
- 1.498 mm
- Fahrzeugklasse
- Kleinwagen
- Gewicht
- 1.529 kg
- Frunk
- 0 l
- Anhängelast gebremst
- 500 kg
Weitere Werte
- Radstand
- 2.540 mm
- Breite mit Spiegeln
- 2.020 mm
- Bodenfreiheit
- 145 mm
- Wendekreis
- 10,3 m
- Zulässiges Gesamtgewicht
- 1.920 kg
- Zuladung
- 466 kg
- Dachlast
- 0 kg
- Anhängelast ungebremst
- 500 kg
- Stützlast
- 63 kg
- Dachreling
- Nein
Sicherheit
- Euro NCAP Sterne
- 4 / 5
- ISOFIX
- Ja (3)
- NCAP Erwachsene
- 80 %
Weitere Werte
- NCAP Kinder
- 80 %
- NCAP Assistenzsysteme
- 68 %
- NCAP Fußgängerschutz
- 76 %
- NCAP Testjahr
- 2024
Serienmäßig an Bord: elf Sicherheitssysteme sind bei Neuwagen EU-Pflicht
Die EU schreibt sie für jedes neu zugelassene Auto vor, unabhängig von Marke, Preis und Ausstattungslinie. Steht ein solches System in einer Aufpreisliste, geht es dort um die Ausbaustufe, nicht um die Grundfunktion.
Pflicht seit Juli 2024
- NotbremsassistentErkennt ein Hindernis oder ein Auto vor dir und bremst selbst, wenn du nicht reagierst.
- Notfall-SpurhalteassistentLenkt zurück, wenn das Auto ungewollt aus der Spur läuft.
- Intelligenter GeschwindigkeitsassistentLiest Tempolimits mit und meldet sich, wenn du darüber liegst. Abschaltbar.
- Müdigkeits- und AufmerksamkeitswarnerMerkt an der Fahrweise, wenn die Konzentration nachlässt, und rät zur Pause.
- RückfahrassistentKamera oder Sensoren warnen vor dem, was beim Rückwärtsfahren hinter dem Auto steht.
- NotbremslichtBei einer Vollbremsung blinken die Bremslichter, damit der Hintermann früher reagiert.
- UnfalldatenspeicherZeichnet die Sekunden um einen Unfall auf. Anonym, bleibt im Auto, lässt sich nicht abschalten.
- Vorbereitung für eine Alkohol-WegfahrsperreNur die genormte Schnittstelle. Das Gerät selbst ist nicht eingebaut.
- Schutz gegen CyberangriffeDer Hersteller muss die Fahrzeugsoftware gegen Angriffe von außen absichern.
Dazu seit Juli 2026
- Notbremsassistent für Fußgänger und RadfahrerZweite Ausbaustufe: Die Notbremse muss jetzt auch Menschen erkennen, nicht nur Fahrzeuge.
- AblenkungswarnerEine Kamera achtet auf deinen Blick und warnt, wenn er zu lange vom Verkehr weg ist.
Stand: August 2026. Grundlage ist die EU-Verordnung 2019/2144, Anhang II. Die Stichtage gelten für die Erstzulassung, nicht für das Modelljahr.
Komfort & Ausstattung
- Wärmepumpe
- Serie
- Vehicle-to-Load
- Ja
- V2L Leistung
- 3,7 kW
Weitere Werte
- Vehicle-to-Home
- Ja
- V2H (DC)
- Nein
- Vehicle-to-Grid
- Ja
- Plattform
- AmpR Small
- Von Grund auf E-Auto
- Ja
Kosten & Garantie
- Stromkosten (Alltag)
- ≈ 6,1 €/100 km
- Garantie
- 8 Jahre / 160.000 km
- Preis
- 29.290 €
- Lieferbarkeit
- Lieferbar
Weitere Werte
- Kfz-Steuer (DE)
- 0 €
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Kurz gefragt
Wie weit kommt der Renault 5 E-Tech 52kWh 150ps wirklich?
Im Alltag rund 345 km, laut WLTP 431 km.
Wie weit kommt der Renault 5 E-Tech 52kWh 150ps im Winter?
Bei Kälte rund 285 km gemischt, auf der Autobahn rund 240 km.
Wie lange lädt der Renault 5 E-Tech 52kWh 150ps von 10 auf 80 %?
Am Schnelllader rund 31 Min., mit bis zu 101 kW.
Wie lange lädt der Renault 5 E-Tech 52kWh 150ps an der Wallbox?
Von leer auf voll rund 5 Std. 45 Min. mit 11 kW.
Was kostet der Renault 5 E-Tech 52kWh 150ps?
Ab 29.290 € Listenpreis.
Wie viel Kofferraum hat der Renault 5 E-Tech 52kWh 150ps?
326 l, mit umgeklappter Rückbank 1.000 l. Vorne gibt es keinen zweiten Kofferraum.
Darf der Renault 5 E-Tech 52kWh 150ps einen Anhänger ziehen?
Ja, bis 500 kg gebremst.
Hat der Renault 5 E-Tech 52kWh 150ps eine Wärmepumpe?
Ja, serienmäßig.