Ford e-Tourneo Custom
- Stromverbrauch (kombiniert)
- 24,1 kWh/100km
- CO2-Emissionen (kombiniert), CO2-Klasse
- 0 g/km (A)
Preis und Angebote
- ab Listenpreis
- 61.702 €≈ 10,6 €/100 km
Wie gut passt das Auto zu dir?
- Länge +0
- Wendekreis +20
- Verbrauch (Alltag) +0
- Reichweite Stadt (Winter) +10
- Ladeleistung an der Wallbox +10
- Abzug −32
Tippe einen Fokus an, dann richtet sich die ganze Seite danach.
Fokus: Stadt & Pendeln
- 40 % der Fokus-BewertungLänge 5.050 mm
- 20 % der Fokus-BewertungVerbrauch (Alltag) 26,3 kWh/100km
- 20 % der Fokus-BewertungWendekreis 10,9 m
- 10 % der Fokus-BewertungReichweite Stadt (Winter) 285 km
- 10 % der Fokus-BewertungLadeleistung an der Wallbox 11 kW
Reichweite & Effizienz
- Reichweite (Alltag)
- 270 km
- Reichweite (WLTP)
- 339 km
- Reichweite Stadt
- 400 kmSommer 285 kmWinter
- Reichweite Autobahn
- 235 kmSommer 190 kmWinter
- Reichweite kombiniert
- 300 kmSommer 230 kmWinter
- Verbrauch (Alltag)
- 26,3 kWh/100km
- Verbrauch (WLTP)
- 24,1 kWh/100km
Laden
- Schnellladen (10–80 %)
- 30 Min.
- Höchste Leistung beim Schnellladen
- 125 kW
- Ladeleistung an der Wallbox
- 11 kW
- Ladezeit an der Wallbox
- 7 Std. 45 Min.
- Ladezeit an der Steckdose
- 36 Std. 30 Min.
Weitere Werte
- Ø Leistung beim Schnellladen
- 105 kW
- Ladegeschwindigkeit an der Wallbox
- 35 km/Ladestunde
- AC-Stecker
- Type 2
- DC-Stecker
- CCS
- Ladegeschwindigkeit beim Schnellladen
- 370 km/Ladestunde
- AC-Anschlussposition
- Vorderseite - Rechts
- DC-Anschlussposition
- Vorderseite - Rechts
- Autocharge
- Ja
- Plug & Charge
- Ja
- Phasen
- 3
- Phasenstrom
- 16 A
Batterie
- Nettokapazität
- 71 kWh
- Bruttokapazität
- 75 kWh
- Spannungsklasse
- 400 V
Weitere Werte
- Batterietyp
- Lithium-ion
- Zellchemie
- NMC
- Thermomanagement
- Active Liquid
Leistung & Antrieb
- 0–100 km/h
- 9 s
- Leistung
- 218 PS
- Antrieb
- Rear
- Höchstgeschwindigkeit
- 130 km/h
Weitere Werte
- Drehmoment
- 415 Nm
Maße & Platz
- Kofferraum
- 672 l
- Sitze
- 8
- Länge
- 5.050 mm
- Breite
- 1.999 mm
- Höhe
- 1.959 mm
- Fahrzeugklasse
- Nutzfahrzeuge
- Gewicht
- 2.432 kg
- Frunk
- 0 l
- Anhängelast gebremst
- 2.000 kg
Weitere Werte
- Radstand
- 3.100 mm
- Breite mit Spiegeln
- 2.275 mm
- Bodenfreiheit
- 140 mm
- Wendekreis
- 10,9 m
- Zulässiges Gesamtgewicht
- 3.280 kg
- Zuladung
- 923 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Dachreling
- Ja
Sicherheit
- Euro NCAP Sterne
- 5 / 5
- NCAP Erwachsene
- 86 %
- NCAP Kinder
- 86 %
Weitere Werte
- NCAP Assistenzsysteme
- 66 %
- NCAP Fußgängerschutz
- 79 %
- NCAP Testjahr
- 2025
Serienmäßig an Bord: elf Sicherheitssysteme sind bei Neuwagen EU-Pflicht
Die EU schreibt sie für jedes neu zugelassene Auto vor, unabhängig von Marke, Preis und Ausstattungslinie. Steht ein solches System in einer Aufpreisliste, geht es dort um die Ausbaustufe, nicht um die Grundfunktion.
Pflicht seit Juli 2024
- NotbremsassistentErkennt ein Hindernis oder ein Auto vor dir und bremst selbst, wenn du nicht reagierst.
- Notfall-SpurhalteassistentLenkt zurück, wenn das Auto ungewollt aus der Spur läuft.
- Intelligenter GeschwindigkeitsassistentLiest Tempolimits mit und meldet sich, wenn du darüber liegst. Abschaltbar.
- Müdigkeits- und AufmerksamkeitswarnerMerkt an der Fahrweise, wenn die Konzentration nachlässt, und rät zur Pause.
- RückfahrassistentKamera oder Sensoren warnen vor dem, was beim Rückwärtsfahren hinter dem Auto steht.
- NotbremslichtBei einer Vollbremsung blinken die Bremslichter, damit der Hintermann früher reagiert.
- UnfalldatenspeicherZeichnet die Sekunden um einen Unfall auf. Anonym, bleibt im Auto, lässt sich nicht abschalten.
- Vorbereitung für eine Alkohol-WegfahrsperreNur die genormte Schnittstelle. Das Gerät selbst ist nicht eingebaut.
- Schutz gegen CyberangriffeDer Hersteller muss die Fahrzeugsoftware gegen Angriffe von außen absichern.
Dazu seit Juli 2026
- Notbremsassistent für Fußgänger und RadfahrerZweite Ausbaustufe: Die Notbremse muss jetzt auch Menschen erkennen, nicht nur Fahrzeuge.
- AblenkungswarnerEine Kamera achtet auf deinen Blick und warnt, wenn er zu lange vom Verkehr weg ist.
Stand: August 2026. Grundlage ist die EU-Verordnung 2019/2144, Anhang II. Die Stichtage gelten für die Erstzulassung, nicht für das Modelljahr.
Komfort & Ausstattung
- Wärmepumpe
- Serie
- Vehicle-to-Load
- Nein
- Vehicle-to-Home
- Nein
Weitere Werte
- V2H (DC)
- Nein
- Vehicle-to-Grid
- Nein
Kosten & Garantie
- Stromkosten (Alltag)
- ≈ 10,6 €/100 km
- Preis
- 61.702 €
- Lieferbarkeit
- Lieferbar
Weitere Werte
- Kfz-Steuer (DE)
- 0 €
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Kurz gefragt
Wie weit kommt der Ford e-Tourneo Custom L1 160 kW RWD wirklich?
Im Alltag rund 270 km, laut WLTP 339 km.
Wie weit kommt der Ford e-Tourneo Custom L1 160 kW RWD im Winter?
Bei Kälte rund 230 km gemischt, auf der Autobahn rund 190 km.
Wie lange lädt der Ford e-Tourneo Custom L1 160 kW RWD von 10 auf 80 %?
Am Schnelllader rund 30 Min., mit bis zu 125 kW.
Wie lange lädt der Ford e-Tourneo Custom L1 160 kW RWD an der Wallbox?
Von leer auf voll rund 7 Std. 45 Min. mit 11 kW.
Was kostet der Ford e-Tourneo Custom L1 160 kW RWD?
Ab 61.702 € Listenpreis.
Wie viel Kofferraum hat der Ford e-Tourneo Custom L1 160 kW RWD?
672 l, mit umgeklappter Rückbank 4.683 l. Vorne gibt es keinen zweiten Kofferraum.
Darf der Ford e-Tourneo Custom L1 160 kW RWD einen Anhänger ziehen?
Ja, bis 2.000 kg gebremst.
Hat der Ford e-Tourneo Custom L1 160 kW RWD eine Wärmepumpe?
Ja, serienmäßig.