Dacia Spring
- Stromverbrauch (kombiniert)
- 12,7 kWh/100km
- CO2-Emissionen (kombiniert), CO2-Klasse
- 0 g/km (A)
Preis und Angebote
- ab Listenpreis
- 17.900 €≈ 6,3 €/100 km
Wie gut passt das Auto zu dir?
- Länge +40
- Wendekreis +20
- Verbrauch (Alltag) +18
- Reichweite Stadt (Winter) +9
- Ladeleistung an der Wallbox +6
Tippe einen Fokus an, dann richtet sich die ganze Seite danach.
Fokus: Stadt & Pendeln
- 40 % der Fokus-BewertungLänge 3.855 mm
- 20 % der Fokus-BewertungVerbrauch (Alltag) 15,7 kWh/100km
- 20 % der Fokus-BewertungWendekreis 9,9 m
- 10 % der Fokus-BewertungReichweite Stadt (Winter) 175 km
- 10 % der Fokus-BewertungLadeleistung an der Wallbox 6,6 kW
Reichweite & Effizienz
- Reichweite (Alltag)
- 175 km
- Reichweite (WLTP)
- 250 km
- Reichweite Stadt
- 270 kmSommer 175 kmWinter
- Reichweite Autobahn
- 160 kmSommer 120 kmWinter
- Reichweite kombiniert
- 200 kmSommer 145 kmWinter
- Verbrauch (Alltag)
- 15,7 kWh/100km
- Verbrauch (WLTP)
- 12,7 kWh/100km
Laden
- Schnellladen (10–80 %)
- 30 Min.
- Höchste Leistung beim Schnellladen
- 50 kW
- Ladeleistung an der Wallbox
- 6,6 kW
- Ladezeit an der Wallbox
- 5 Std.
- Ladezeit an der Steckdose
- 14 Std. 15 Min.
Weitere Werte
- Ø Leistung beim Schnellladen
- 40 kW
- Ladegeschwindigkeit an der Wallbox
- 35 km/Ladestunde
- AC-Stecker
- Type 2
- DC-Stecker
- CCS
- Ladegeschwindigkeit beim Schnellladen
- 240 km/Ladestunde
- AC-Anschlussposition
- Rechte Seite - Vorne
- DC-Anschlussposition
- Rechte Seite - Vorne
- Autocharge
- Ja
- Plug & Charge
- Ja
- Phasen
- 1
- Phasenstrom
- 29 A
Batterie
- Nettokapazität
- 27,5 kWh
- Bruttokapazität
- 29 kWh
- Spannungsklasse
- 400 V
Weitere Werte
- Batterietyp
- Lithium-ion
- Zellchemie
- LFP
- Nennspannung
- 300 V
- Akkugewicht
- 212 kg
- Zellhersteller
- CATL
- Thermomanagement
- Passive Air
Leistung & Antrieb
- 0–100 km/h
- 12,1 s
- Leistung
- 82 PS
- Antrieb
- Front
- Höchstgeschwindigkeit
- 130 km/h
Weitere Werte
- Drehmoment
- 175 Nm
Maße & Platz
- Kofferraum
- 337 l
- Sitze
- 4
- Länge
- 3.855 mm
- Breite
- 1.722 mm
- Höhe
- 1.519 mm
- Fahrzeugklasse
- Kleinstwagen
- Gewicht
- 1.287 kg
- Frunk
- 18 l
- Anhängelast gebremst
- 0 kg
Weitere Werte
- Radstand
- 2.492 mm
- Breite mit Spiegeln
- 1.953 mm
- Bodenfreiheit
- 117 mm
- Wendekreis
- 9,9 m
- Zulässiges Gesamtgewicht
- 1.590 kg
- Zuladung
- 378 kg
- Dachlast
- 0 kg
- Anhängelast ungebremst
- 0 kg
- Stützlast
- 0 kg
- Dachreling
- Nein
Sicherheit
- ISOFIX
- Ja (2)
Serienmäßig an Bord: elf Sicherheitssysteme sind bei Neuwagen EU-Pflicht
Die EU schreibt sie für jedes neu zugelassene Auto vor, unabhängig von Marke, Preis und Ausstattungslinie. Steht ein solches System in einer Aufpreisliste, geht es dort um die Ausbaustufe, nicht um die Grundfunktion.
Pflicht seit Juli 2024
- NotbremsassistentErkennt ein Hindernis oder ein Auto vor dir und bremst selbst, wenn du nicht reagierst.
- Notfall-SpurhalteassistentLenkt zurück, wenn das Auto ungewollt aus der Spur läuft.
- Intelligenter GeschwindigkeitsassistentLiest Tempolimits mit und meldet sich, wenn du darüber liegst. Abschaltbar.
- Müdigkeits- und AufmerksamkeitswarnerMerkt an der Fahrweise, wenn die Konzentration nachlässt, und rät zur Pause.
- RückfahrassistentKamera oder Sensoren warnen vor dem, was beim Rückwärtsfahren hinter dem Auto steht.
- NotbremslichtBei einer Vollbremsung blinken die Bremslichter, damit der Hintermann früher reagiert.
- UnfalldatenspeicherZeichnet die Sekunden um einen Unfall auf. Anonym, bleibt im Auto, lässt sich nicht abschalten.
- Vorbereitung für eine Alkohol-WegfahrsperreNur die genormte Schnittstelle. Das Gerät selbst ist nicht eingebaut.
- Schutz gegen CyberangriffeDer Hersteller muss die Fahrzeugsoftware gegen Angriffe von außen absichern.
Dazu seit Juli 2026
- Notbremsassistent für Fußgänger und RadfahrerZweite Ausbaustufe: Die Notbremse muss jetzt auch Menschen erkennen, nicht nur Fahrzeuge.
- AblenkungswarnerEine Kamera achtet auf deinen Blick und warnt, wenn er zu lange vom Verkehr weg ist.
Stand: August 2026. Grundlage ist die EU-Verordnung 2019/2144, Anhang II. Die Stichtage gelten für die Erstzulassung, nicht für das Modelljahr.
Komfort & Ausstattung
- Vehicle-to-Load
- Ja
- V2L Leistung
- 3,7 kW
- Vehicle-to-Home
- Nein
Weitere Werte
- V2H (DC)
- Nein
- Vehicle-to-Grid
- Nein
- Plattform
- AmpR Small
- Von Grund auf E-Auto
- Ja
Kosten & Garantie
- Stromkosten (Alltag)
- ≈ 6,3 €/100 km
- Preis
- 17.900 €
- Lieferbarkeit
- Lieferbar
Weitere Werte
- Kfz-Steuer (DE)
- 0 €
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AllePunkte unter Stadt & Pendeln. Dieses Auto hat 93.
Kurz gefragt
Wie weit kommt der Dacia Spring Electric 80 wirklich?
Im Alltag rund 175 km, laut WLTP 250 km.
Wie weit kommt der Dacia Spring Electric 80 im Winter?
Bei Kälte rund 145 km gemischt, auf der Autobahn rund 120 km.
Wie lange lädt der Dacia Spring Electric 80 von 10 auf 80 %?
Am Schnelllader rund 30 Min., mit bis zu 50 kW.
Wie lange lädt der Dacia Spring Electric 80 an der Wallbox?
Von leer auf voll rund 5 Std. mit 6,6 kW.
Was kostet der Dacia Spring Electric 80?
Ab 17.900 € Listenpreis.
Wie viel Kofferraum hat der Dacia Spring Electric 80?
337 l, mit umgeklappter Rückbank 1.283 l. Vorne kommen 18 l dazu.
Darf der Dacia Spring Electric 80 einen Anhänger ziehen?
Nein, eine Anhängelast ist nicht eingetragen.