Dacia Spring
- Stromverbrauch (kombiniert)
- 12,4 kWh/100km
- CO2-Emissionen (kombiniert), CO2-Klasse
- 0 g/km (A)
Preis und Angebote
- Neupreis ab
- 18.700 €≈ 5,9 €/100 km
Wie gut passt das Auto zu dir?
- Länge +40
- Wendekreis +20
- Verbrauch (Alltag) +20
- Reichweite Stadt (Winter) +9
- Ladeleistung an der Wallbox +5
Tippe einen Fokus an, dann richtet sich die ganze Seite danach.
Fokus: Stadt & Pendeln
- 40 % der Fokus-BewertungLänge 3.701 mm
- 20 % der Fokus-BewertungVerbrauch (Alltag) 14,5 kWh/100km
- 20 % der Fokus-BewertungWendekreis 9,6 m
- 10 % der Fokus-BewertungReichweite Stadt (Winter) 165 km
- 10 % der Fokus-BewertungLadeleistung an der Wallbox 6,6 kW
Reichweite & Effizienz
- Reichweite (Alltag)
- 165 km
- Reichweite (WLTP)
- 226 km
- Reichweite Stadt
- 255 kmSommer 165 kmWinter
- Reichweite Autobahn
- 150 kmSommer 115 kmWinter
- Reichweite kombiniert
- 190 kmSommer 135 kmWinter
- Verbrauch (Alltag)
- 14,5 kWh/100km
- Verbrauch (WLTP)
- 12,4 kWh/100km
Laden
- Schnellladen (10–80 %)
- 30 Min.
- Höchste Leistung beim Schnellladen
- 40 kW
- Ladeleistung an der Wallbox
- 6,6 kW
- Ladezeit an der Wallbox
- 4 Std. 30 Min.
- Ladezeit an der Steckdose
- 12 Std. 30 Min.
Weitere Werte
- Ø Leistung beim Schnellladen
- 35 kW
- Ladegeschwindigkeit an der Wallbox
- 37 km/Ladestunde
- AC-Stecker
- Type 2
- DC-Stecker
- CCS
- Ladegeschwindigkeit beim Schnellladen
- 230 km/Ladestunde
- AC-Anschlussposition
- Vorderseite - Mittig
- DC-Anschlussposition
- Vorderseite - Mittig
- Autocharge
- Ja
- Plug & Charge
- Ja
- Phasen
- 1
- Phasenstrom
- 29 A
Batterie
- Nettokapazität
- 24 kWh
- Bruttokapazität
- 24,3 kWh
- Spannungsklasse
- 400 V
Weitere Werte
- Batterietyp
- Lithium-ion
- Zellchemie
- LFP
- Thermomanagement
- Passive Air
Leistung & Antrieb
- 0–100 km/h
- 12,3 s
- Leistung
- 71 PS
- Antrieb
- Front
- Höchstgeschwindigkeit
- 125 km/h
Weitere Werte
- Drehmoment
- 137 Nm
Maße & Platz
- Kofferraum
- 308 l
- Sitze
- 4
- Länge
- 3.701 mm
- Breite
- 1.583 mm
- Höhe
- 1.489 mm
- Fahrzeugklasse
- Kleinstwagen
- Gewicht
- 1.070 kg
- Frunk
- 34 l
- Anhängelast gebremst
- 0 kg
Weitere Werte
- Radstand
- 2.423 mm
- Breite mit Spiegeln
- 1.767 mm
- Bodenfreiheit
- 146 mm
- Wendekreis
- 9,6 m
- Zulässiges Gesamtgewicht
- 1.344 kg
- Zuladung
- 349 kg
- Dachlast
- 0 kg
- Anhängelast ungebremst
- 0 kg
- Stützlast
- 0 kg
- Dachreling
- Nein
Sicherheit
- ISOFIX
- Ja (2)
Serienmäßig an Bord: elf Sicherheitssysteme sind bei Neuwagen EU-Pflicht
Die EU schreibt sie für jedes neu zugelassene Auto vor, unabhängig von Marke, Preis und Ausstattungslinie. Steht ein solches System in einer Aufpreisliste, geht es dort um die Ausbaustufe, nicht um die Grundfunktion.
Pflicht seit Juli 2024
- NotbremsassistentErkennt ein Hindernis oder ein Auto vor dir und bremst selbst, wenn du nicht reagierst.
- Notfall-SpurhalteassistentLenkt zurück, wenn das Auto ungewollt aus der Spur läuft.
- Intelligenter GeschwindigkeitsassistentLiest Tempolimits mit und meldet sich, wenn du darüber liegst. Abschaltbar.
- Müdigkeits- und AufmerksamkeitswarnerMerkt an der Fahrweise, wenn die Konzentration nachlässt, und rät zur Pause.
- RückfahrassistentKamera oder Sensoren warnen vor dem, was beim Rückwärtsfahren hinter dem Auto steht.
- NotbremslichtBei einer Vollbremsung blinken die Bremslichter, damit der Hintermann früher reagiert.
- UnfalldatenspeicherZeichnet die Sekunden um einen Unfall auf. Anonym, bleibt im Auto, lässt sich nicht abschalten.
- Vorbereitung für eine Alkohol-WegfahrsperreNur die genormte Schnittstelle. Das Gerät selbst ist nicht eingebaut.
- Schutz gegen CyberangriffeDer Hersteller muss die Fahrzeugsoftware gegen Angriffe von außen absichern.
Dazu seit Juli 2026
- Notbremsassistent für Fußgänger und RadfahrerZweite Ausbaustufe: Die Notbremse muss jetzt auch Menschen erkennen, nicht nur Fahrzeuge.
- AblenkungswarnerEine Kamera achtet auf deinen Blick und warnt, wenn er zu lange vom Verkehr weg ist.
Stand: August 2026. Grundlage ist die EU-Verordnung 2019/2144, Anhang II. Die Stichtage gelten für die Erstzulassung, nicht für das Modelljahr.
Komfort & Ausstattung
- Vehicle-to-Load
- Nein
- Vehicle-to-Home
- Nein
- V2H (DC)
- Nein
Weitere Werte
- Vehicle-to-Grid
- Nein
- Plattform
- Renault CMFA-EV
- Von Grund auf E-Auto
- Nein
Kosten & Garantie
- Stromkosten (Alltag)
- ≈ 5,9 €/100 km
- Garantie
- 8 Jahre
- Preis
- 18.700 €
- Lieferbarkeit
- Bis August 2026
Weitere Werte
- Kfz-Steuer (DE)
- 0 €
Ähnliche Modelle
AllePunkte unter Stadt & Pendeln. Dieses Auto hat 94.
Kurz gefragt
Wie weit kommt der Dacia Spring Electric 70 wirklich?
Im Alltag rund 165 km, laut WLTP 226 km.
Wie weit kommt der Dacia Spring Electric 70 im Winter?
Bei Kälte rund 135 km gemischt, auf der Autobahn rund 115 km.
Wie lange lädt der Dacia Spring Electric 70 von 10 auf 80 %?
Am Schnelllader rund 30 Min., mit bis zu 40 kW.
Wie lange lädt der Dacia Spring Electric 70 an der Wallbox?
Von leer auf voll rund 4 Std. 30 Min. mit 6,6 kW.
Was kostet der Dacia Spring Electric 70?
Ab 18.700 € Listenpreis.
Wie viel Kofferraum hat der Dacia Spring Electric 70?
308 l, mit umgeklappter Rückbank 1.004 l. Vorne kommen 34 l dazu.
Darf der Dacia Spring Electric 70 einen Anhänger ziehen?
Nein, eine Anhängelast ist nicht eingetragen.