Leapmotor

Geschichte

Leapmotor wurde 2015 in Hangzhou von Fu Liquan und Zhu Jiangming gegründet, die zuvor gemeinsam den Überwachungstechnik-Konzern Dahua Technology aufgebaut hatten; Zhu führt das Unternehmen als Vorstandsvorsitzender. Die Marke trat im März 2017 öffentlich auf, die erste Auslieferung folgte im Juni 2019 mit dem elektrischen Coupé S01. Im Oktober 2023 stieg Stellantis mit rund 1,5 Milliarden Euro als strategischer Anteilseigner ein; seit September 2024 bringt das gemeinsame Vertriebsunternehmen Leapmotor International die Fahrzeuge nach Europa.

Elektro-Strategie

Leapmotor baut ausschließlich elektrisch: rein batterieelektrisch sowie mit Range Extender, bei dem ein Verbrennungsmotor nur Strom erzeugt und nie die Räder antreibt. Kern der Strategie ist eine ungewöhnlich tiefe Eigenfertigung: Elektromotoren, Steuergeräte und Lichttechnik entstehen im eigenen Haus, was die Kosten der Schlüsselkomponenten in der eigenen Hand hält.

Gut zu wissen

• Die beiden Gründer kamen aus der Videoüberwachung: Fu Liquan und Zhu Jiangming hatten zuvor Dahua Technology aufgebaut, einen der weltweit größten Hersteller von Überwachungstechnik.
• Schon 2018 stellte Leapmotor auf der CES Asia mit „Lingxin 01“ einen mitentwickelten KI-Chip fürs automatisierte Fahren vor.
• Der europäische Vertrieb läuft nicht über Leapmotor selbst, sondern über Leapmotor International, ein Gemeinschaftsunternehmen unter Stellantis-Führung mit Sitz in Amsterdam.