BYD

Geschichte

BYD (Build Your Dreams) wurde 1995 von Wang Chuanfu in Shenzhen als Batteriehersteller gegründet und begann mit 20 Mitarbeitern und 2,5 Millionen Yuan Kapital. Das Unternehmen expandierte schrittweise in die Automobilindustrie, mit der Gründung von BYD Auto im Jahr 2003. Durch innovatives Engineering und Fokus auf Batterietechnologie entwickelte sich BYD zum weltweit größten Hersteller von Plug-in-Elektrofahrzeugen. 2022 beendete BYD die Produktion von reinen Verbrennungsmotoren, um sich vollständig auf Elektrofahrzeuge zu konzentrieren. Ende 2025 beschäftigte das Unternehmen weltweit rund 869.600 Menschen, knapp 100.000 weniger als ein Jahr davor.

Elektro-Strategie

BYD baut Batterie-Elektroautos und Plug-in-Hybride nebeneinander; das Flaggschiff der Hybridseite ist die fünfte Generation des DM-i-Systems mit größeren Batterien und entsprechend längerer rein elektrischer Reichweite. Die Blade Battery auf LFP-Basis kam 2020 und setzte neue Sicherheitsmaßstäbe. Feststoffbatterien will BYD 2027 in kleiner Stückzahl in Autos bringen und erst um 2030 in großer Serie fertigen.

Gut zu wissen

• Wang Chuanfu ist ein Chemiingenieur und Milliardär, der BYD von einem Batteriehersteller zu einem globalen Elektrofahrzeug-Giganten machte.
• BYD überholte Tesla 2023 als weltweit größter EV-Hersteller nach Verkaufsvolumen und dominiert besonders den chinesischen Markt.
• Die Blade Battery ist ein Durchbruch in der Batterietechnologie mit verbesserter Energiedichte und überlegener thermischer Stabilität.